Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
111 kapcsolatok: Acél, Adams–Webb-rendszerű beálló tengely, Arad (Románia), Újvidék, Ausztria, Északi Főműhely, Bácska, Bánát, Bécs, Bécsi döntések, Brassó, Brotan-kazán, Bruck an der Leitha, Budapest, Budapest–Érsekújvár–Pozsony–Marchegg-vasútvonal, Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal, Budapest–Kelebia-vasútvonal, Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal, Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza-vasútvonal, CFR, Dombrau, Duna–Száva–Adria Vasút, Dvorák Hubert, Első világháború, Erdély, Európa, Fa (anyag), Fék, Fűtőérték, Füstszekrény, Forgóváz, Gőzmozdony, Gőzsugár-szivattyú, Gyorsvonat, Hadijel (vasút), Hatvan, Hegesztés (fémek), Hosszkazán, Kalória, Kassa, Kazán (berendezés), Királyhida, Kolozsvár, Kompaund gőzmozdonyok, Lóerő, Lobbanáspont, Magyar Államvasutak Zrt., Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak, Magyar Királyi Államvasutak, Magyar Optikai Művek, ..., Magyarország, Magyarországi Tanácsköztársaság, MÁV 203 sorozat, MÁV 220 sorozat, MÁV 222 sorozat, MÁV 322 sorozat, MÁV 327 sorozat, MÁV 328 sorozat, MÁV 442 sorozat, MÁV S jellegű szerkocsi, Második világháború, Mozdonyok, Munkás-paraszt Vörös Hadsereg, Nagykanizsa, Nagyvárad, Német Demokratikus Köztársaság, Orient expressz, Osztrák–magyar korona, Osztrák–Magyar Monarchia, Románia, Rostély, Súrlódás, Szén, Szerkocsi, Tűzszekrény, Túlhevítő, Teljesítmény, Tengelyelrendezés, Tolattyú, Vízütés, 1908, 1910, 1911, 1912, 1913, 1914, 1917, 1920, 1923, 1926, 1929, 1930, 1930-as évek, 1931, 1933, 1934, 1939, 1945, 1946, 1947, 1948, 1950, 1950-es évek, 1952, 1960, 1961, 1964, 1966, 1967, 1968, 2001. Bővíteni index (61 több) »
Acél
Egy öreg bányafelvonó acélkötele Acélhíd Az acél a vas legfontosabb ötvözete, fő ötvözője a szén, amiből legfeljebb 2,06 tömegszázalékot tartalmaz.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Acél · Többet látni »
Adams–Webb-rendszerű beálló tengely
Az Adams–Webb-rendszerű beálló tengelyeket a gőzmozdonyok futókerékpárjainak pályaívekbe való beállásához, ezzel a futómű befeszülésének megakadályozásához fejlesztették ki.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Adams–Webb-rendszerű beálló tengely · Többet látni »
Arad (Románia)
Arad (középkori latinul Aradinum) város Romániában.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Arad (Románia) · Többet látni »
Újvidék
Újvidék, korábban Péterváradi Sánc (szerbül Нови Сад / Novi Sad, horvátul Novi Sad, németül Neusatz, szlovákul Nový Sad) város Szerbiában, a Vajdaság Autonóm Tartomány székvárosa és a Dél-bácskai körzet adminisztratív központja.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Újvidék · Többet látni »
Ausztria
Az Osztrák Köztársaság (vagy latin eredetű néven Ausztria, németül Österreich vagy Republik Österreich, ófelnémet nyelven: Ostarrîchi, jelentése: „keleti birodalom”) közép-európai szövetségi állam.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Ausztria · Többet látni »
Északi Főműhely
#ÁTIRÁNYÍTÁS Északi Járműjavító.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Északi Főműhely · Többet látni »
Bácska
Bácska (szerbül Бачка / Bačka, horvátul Bačka, szlovákul Báčka, németül Batschka) újkori tájfogalom, Bács-Bodrog vármegyének népies neve.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Bácska · Többet látni »
Bánát
#ÁTIRÁNYÍTÁS Bánság.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Bánát · Többet látni »
Bécs
Bécs (németül: Wien, bajor nyelvjárás szerint: Wean) Ausztria fővárosa és egyben legnagyobb városa, valamint az ország kilenc szövetségi tartománya közül az egyik.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Bécs · Többet látni »
Bécsi döntések
A bécsi döntések nemzetközi választottbírósági döntések voltak, amelyekkel a náci Németország és a fasiszta Olaszország békés úton, döntőbíráin keresztül igyekezett kielégíteni Magyarországnak a trianoni békeszerződés felülvizsgálatára irányuló követeléseit.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Bécsi döntések · Többet látni »
Brassó
Brassó (románul Brașov, németül Kronstadt, Kronstadt in Siebenbürgen, Kronen, szászul Kruhnen, latinul Brassovia vagy Corona, bolgárul Брашевъ, lengyelül Braszów, szlovákul Brašov, jiddisül Kronshtat) város Erdélyben (jelenleg Romániában). 1950. augusztus 22. és 1960. december 24. között a neve Orașul Stalin (Sztálinváros, Stalinstadt) volt. Az erdélyi szászok egykori nagy központja, régen Brassó vármegye, ma Brassó megye székhelye. Brassópojána tartozik hozzá. Magyarországi testvérvárosa 1993 óta Győr.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Brassó · Többet látni »
Brotan-kazán
A Brotan-kazán Johann Brotan osztrák mérnök után elnevezett gőzmozdony-kazán, melynek tűzszekrényét szorosan egymás mellé helyezett vízcsövek alkotják.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Brotan-kazán · Többet látni »
Bruck an der Leitha
Bruck an der Leitha (magyarul Lajtabruck, szlovákul Most nad Litavou) osztrák város, Alsó-Ausztria Bruck an der Leitha-i járásának székhelye.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Bruck an der Leitha · Többet látni »
Budapest
Budapest (németül: Ofen-Pesth vagy Budapest, latinul: Budapestinum, szlovákul és csehül: Budapešť, lengyelül: Budapeszt, horvátul és szlovénül: Budimpešta, jiddisül: בודאפעשט, románul: Budapesta) Magyarország fővárosa, egyben legnagyobb és legnépesebb települése, jelenleg az Európai Unió 9.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Budapest · Többet látni »
Budapest–Érsekújvár–Pozsony–Marchegg-vasútvonal
| A Budapest–Érsekújvár–Pozsony–Marchegg-vasútvonal a történelmi Magyarország legfontosabb vasúti fővonala volt, mely ma is az európai törzshálózat része és jelentős forgalmat bonyolít le az utódállamok területén.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Budapest–Érsekújvár–Pozsony–Marchegg-vasútvonal · Többet látni »
Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal
| Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal Magyarország egyik legfontosabb vasútvonala, a MÁV és a GYSEV 1-es számú vasúti fővonala a budapesti Déli, illetve Keleti pályaudvar és a Győr-Moson-Sopron vármegyei magyar-osztrák/magyar-szlovák államhatár között.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal · Többet látni »
Budapest–Kelebia-vasútvonal
#ÁTIRÁNYÍTÁS Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Budapest–Kelebia-vasútvonal · Többet látni »
Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal
#ÁTIRÁNYÍTÁS Hatvan–Miskolc–Szerencs–Sátoraljaújhely-vasútvonal.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal · Többet látni »
Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza-vasútvonal
#ÁTIRÁNYÍTÁS Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony-vasútvonal.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza-vasútvonal · Többet látni »
CFR
#ÁTIRÁNYÍTÁS Căile Ferate Române.
Új!!: MÁV 301 sorozat és CFR · Többet látni »
Dombrau
#ÁTIRÁNYÍTÁS Doubrava (Karvinái járás).
Új!!: MÁV 301 sorozat és Dombrau · Többet látni »
Duna–Száva–Adria Vasút
A Duna–Száva–Adria Vasút egy vasúttársaság volt Magyarország területén.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Duna–Száva–Adria Vasút · Többet látni »
Dvorák Hubert
Dvorák Hubert (más írásmód szerint: Dworák Hubert, Oravica, 1861. október 19. – Budapest, 1927. szeptember 25.) mérnök, mozdonyszerkesztő, a Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak vezérigazgatója volt.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Dvorák Hubert · Többet látni »
Első világháború
Az első világháború – avagy a kortársak megnevezése alapján a nagy háború – egy négy évig tartó világméretű katonai konfliktus volt a 20. század elején, 1914 és 1918 között.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Első világháború · Többet látni »
Erdély
A tág értelemben vett, a Partiummal és a Kelet-Bánsággal kiegészült Erdély hegy- és vízrajzi térképe Erdély (románul Transilvania vagy Ardeal, németül Siebenbürgen vagy Transsilvanien, latinul Transsilvania vagy Transsylvania, erdélyi szász nyelven Siweberjen, törökül Erdelistan) földrajzi-történeti-politikai alakulat Közép-Európában, a Kárpát-medence keleti részén, a mai Románia területén.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Erdély · Többet látni »
Európa
Európa Földünk egyik kontinense, amelynek határai nyugaton az Atlanti-óceán, északon a Jeges-tenger, keleten az Urál hegység, az Urál-folyó és a Kaszpi-tenger, délkeleten a Kaukázus vidéke és a Fekete-tenger, délen pedig a Földközi-tenger.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Európa · Többet látni »
Fa (anyag)
Fából faragott angyalok a kis Jézussal, 15. század Különböző fatípusok bemutatója A fa mint anyag kemény, rostos, lignifikálódott szövet, ami a fás növények – fák, cserjék – szárának farészeiből áll.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Fa (anyag) · Többet látni »
Fék
Motorkerékpár tárcsafékje Vasúti kocsi pofás fékje Kerékpárfék F-4 Phantom fékezőernyővel Leszállás repülőgéphordozóra Gépkocsitárcsafék Szalagfék A fék járművek, gépek mozgásának lassítására, megállítására, és esetenként állóhelyzetben rögzítésére szolgáló szerkezet.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Fék · Többet látni »
Fűtőérték
Egy tüzelőanyag fűtőértéke az a hőmennyiség, amely az egységnyi tömegű tüzelőanyag tökéletes elégetésekor keletkezik, és nem fordítódik a tüzelőanyag víztartalmának lecsapódására.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Fűtőérték · Többet látni »
Füstszekrény
A füstszekrény a gőzmozdony-kazánnak a tűzszekrénnyel átellenes végére, a hosszkazánhoz rögzített, általában vízszintes henger alakú tartály.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Füstszekrény · Többet látni »
Forgóváz
Billenthető rakfelületű kocsi forgóváza A forgóváz (korábban: forgóállvány, forgózsámoly, majd forgóalváz) a vasúti járművek futó- és hordművének egy kiviteli formája.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Forgóváz · Többet látni »
Gőzmozdony
Az első magyarországi gőzmozdonyok egyike A gőzmozdony a vasutakon első ízben használt géperejű vontatójármű, precízebben a gőzmozdony vontatott járművek (vasúti kocsik) továbbítására szolgáló vasúti vontatójármű.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Gőzmozdony · Többet látni »
Gőzsugár-szivattyú
A gőzsugár-szivattyúk, más néven lövettyűk vízgőzzel működtetett sugár-szivattyúk, melyek a gőzmozdonyok gőzfejlesztőinek (kazánjainak) tápszivattyúiként használatosak.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Gőzsugár-szivattyú · Többet látni »
Gyorsvonat
Gyorsvonati kocsi (20–37 Bo) belseje Gyorsvonat Balatonfűzfőn. A szerelvényben jól látható az I. osztályú Ap-kocsi Gyorsvonat Cegléd állomáson Egy vékonycsíkos gyorsvonati kocsi folyosója A gyorsvonat olyan vonattípus, amely a vonalnak csak kevés állomásán áll meg.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Gyorsvonat · Többet látni »
Hadijel (vasút)
Az országos vasúthálózatok kialakulásával a vasutak Európa-szerte egyre fontosabb szerepet játszottak a hadviselésben, elsősorban a hadianyag és a katonák szállításának terén.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Hadijel (vasút) · Többet látni »
Hatvan
Hatvan (németül: Hottwan) város Heves vármegye délnyugati részén, a Hatvani járás székhelye.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Hatvan · Többet látni »
Hegesztés (fémek)
Ívhegesztés A hegesztés különálló szerkezeti elemként készült fém alkatrészek oldhatatlan kötéssel készülő összeerősítésére szolgáló művelet.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Hegesztés (fémek) · Többet látni »
Hosszkazán
A hosszkazánnak (más néven hengerkazánnak) a gőzmozdonyok gőzkazánjának középső, hengeres részét nevezik.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Hosszkazán · Többet látni »
Kalória
Egy 710 milliliteres energiaital 330 kilokalóriát tartalmaz, ami 18 kis csomag cukornak felel meg, illetve több, mint egy sajtburger kalóriatartalma A kalória (cal) az energia mértékegysége: egy kalória egy gramm víz hőmérsékletét egy °C-kal emeli meg.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Kalória · Többet látni »
Kassa
Kassa (latinul: Cassovia, lengyelül: Koszyce) Szlovákia második legnagyobb városa, annó az egykori Csehszlovákia ötödik legnagyobb városa volt.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Kassa · Többet látni »
Kazán (berendezés)
Mozgatható (mobil) kazán Tarnowskie Góryban, az egykori ezüstbányában (Lengyelország) A kazán egy olyan berendezés, amelyben a tüzelőanyagban (fosszilis, vagy bio-tüzelőanyagban) lekötött kémiai energiát szabadítunk fel égetéssel (oxidáció), illetve ezt a felszabadított hőenergiát egy közvetítő közeggel közöljük.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Kazán (berendezés) · Többet látni »
Királyhida
Királyhida (németül Bruckneudorf) kisváros Ausztriában, Burgenland tartományban, a Nezsideri járásban.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Királyhida · Többet látni »
Kolozsvár
Kolozsvár (románul 1974-ig Cluj, ma Cluj-Napoca,, néha Clausenburg,, szászul Kleusenburch,, Klojznburg) Románia második legnépesebb városa, Kolozs megye székhelye.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Kolozsvár · Többet látni »
Kompaund gőzmozdonyok
S 3/6 sorozatú négyhengeres kompaund gőzmozdony A kompaund gőzmozdonyok olyan gőzmozdonyok, melyek a gőz munkáját két fokozatban, két külön, de egymással sorba kapcsolt gőzhengerrel használják ki, más szóval kétszeres expanziójú gőzgépek.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Kompaund gőzmozdonyok · Többet látni »
Lóerő
A lóerő a teljesítmény elavult mértékegysége, jele LE.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Lóerő · Többet látni »
Lobbanáspont
Meggyújtott alkoholos koktélok A lobbanáspont az a legalacsonyabb hőmérséklet, amelyen egy illékony folyadék gőze a levegővel meggyújtható elegyet hoz létre.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Lobbanáspont · Többet látni »
Magyar Államvasutak Zrt.
#ÁTIRÁNYÍTÁS MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Magyar Államvasutak Zrt. · Többet látni »
Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak
A Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak (röviden MÁVAG) a Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára, a MÁV-ot mozdonyokkal és gördülőállománnyal ellátó gyár volt.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak · Többet látni »
Magyar Királyi Államvasutak
#ÁTIRÁNYÍTÁS MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Magyar Királyi Államvasutak · Többet látni »
Magyar Optikai Művek
A Magyar Optikai Művek (rövidítve MOM) egy jelentős, világhírű, magyar iparvállalat volt.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Magyar Optikai Művek · Többet látni »
Magyarország
Magyarország állam Közép-Európában, a Kárpát-medence közepén. 1989 óta parlamentáris köztársaság. Északról Szlovákia, északkeletről Ukrajna, keletről és délkeletről Románia, délről Szerbia, délnyugatról Horvátország és Szlovénia, nyugatról pedig Ausztria határolja. Népessége a 21. században 10 millió alá csökkent. Hivatalos nyelve a magyar, amely a legnagyobb az uráli nyelvcsaládba tartozó nyelvek közül. Fővárosa és legnépesebb városa Budapest... --> Az ország többek között az Európai Unió, a NATO, az OECD, a Világbank és az ENSZ tagja is, része a schengeni övezetnek, része a Délkelet-európai Együttműködési Szervezetnek, valamint egyik alapítója az úgynevezett Visegrádi Együttműködés szervezetnek. Az ország népszerű turisztikai célpont Európában, 2015-ben 16,3 millió külföldi turista utazott ide. Az ország ad otthont a világ egyik legnagyobb termálvízkészletének, a világ egyik legnagyobb termáltavának, Közép-Európa legnagyobb tavának és Közép-Európa legnagyobb füves síkságának. A polgárai számára általános társadalom- és nyugdíjbiztosítási rendszert tart fenn, részben ingyenes egészségügyi ellátással (járulékfizetési kötelezettség mellett), valamint térítésmentes alap-, illetve középfokú oktatást. A felsőoktatás tandíjas, viszont ösztöndíjjal térítésmentesen is igénybe vehető. Magyarország nemzetközi rangsorokban elfoglalt pozíciói kedvezőnek mondhatóak: a 2010-es évek második felében az életminőség-index alapján a világ 38. legjobb életminőségű országa, 20. helyen áll a Jó Ország Index rangsorban (mely az adott országon belüli állapotokat nem veszi figyelembe), 26. helyen áll az egyenlőtlenségekkel korrigált emberi fejlettség rangsorában, 30. a Társadalmi Fejlettségi Index alapján, 2018-ban a világ 33. leginnovatívabb országa a Globális Innovációs Index felmérése szerint, és a globális békeindex 2017-es jelentése alapján a világ 15. legbiztonságosabb országa. A gazdasági életszínvonal és jogállamiság szempontjából már kevésbé kedvező a helyzet. A nettó átlagfizetés és a minimálbér az EU-ban az egyik legalacsonyabb. 2022-ben világviszonylatban közepesen korrupt az ország, míg az Európai Unióban a legkorruptabb. A Transparency International 180 országot rangsoroló korrupciós indexében 2022-ben a 77. helyre került. Az adatok alapján a 2010-es évek folyamán a magyarországi korrupció erősödött. Sajtószabadság tekintetében a 2010-es évek folyamán folyamatosan csúszott le a nemzetközi ranglistán, a Riporterek Határok Nélkül szervezet 2020-as jelentésében a világ országai közül a 89. helyezett volt. A magyar államiság kezdetei visszanyúlnak Szent István király megkoronázása idejére. Ekkortól kezdve több mint 9 évszázadon át Magyar Királyság néven szerepel a történelemben. Jelenlegi határai nagyjából megegyeznek az 1920-ban, az első világháborút lezáró trianoni békeszerződésben kijelölt határokkal. Ennek következményeként az ország elvesztette területének 71, lakosságának 58 százalékát. Az ország a Horthy-rendszerben a revízió reményében, a Szálasi-kormány alatt a német érdekeket kiszolgálva lépett be − ill. maradt hadviselő − a második világháborúban, de a kisebb-nagyobb sikeres harcok és a súlyos veszteségek ellenére sem ért el tartós áttörést, az 1947-es párizsi békeszerződés pedig kialakította a mai országhatárokat. A világháborút követően az ország a Szovjetunió megszállási övezetébe került. A rendszerváltásig kétszer került Magyarország a világpolitika középpontjába: először az 1956-os forradalom kapcsán, másodszor 1989-ben, amikor a páneurópai piknik során a keletnémetek nyugatra távozhattak. 2010 óta a demokrácia szintjén jelentős hanyatlás következett be. 2020-ban olyan országokkal kapott hasonló besorolást, mint Brazília, Indonézia vagy Európában Albánia. A 2020-as brüsszeli jogállamisági jelentés egy sor problémát tárt fel. (Európai Bizottság, 2020. szeptember 30.) 2022-ben az Európai Parlament nagy többséggel elfogadott egy állásfoglalást, amelyben kimondják, hogy Magyarország már nem teljes értékű demokrácia, hanem választási autokrácia, egy hibrid rezsim. Az ország emellett komoly demográfiai krízissel is szembesül.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Magyarország · Többet látni »
Magyarországi Tanácsköztársaság
A Magyarországi Tanácsköztársaság (Magyarországi Szocialista Szövetséges Tanácsköztársaság, köznapi és ideiglenes elnevezése: Magyar Tanácsköztársaság, néhol Magyar Szovjetköztársaság.) Magyarország történetének kommunista vezetésű időszaka volt 1919.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Magyarországi Tanácsköztársaság · Többet látni »
MÁV 203 sorozat
-->.
Új!!: MÁV 301 sorozat és MÁV 203 sorozat · Többet látni »
MÁV 220 sorozat
A MÁV Ia.
Új!!: MÁV 301 sorozat és MÁV 220 sorozat · Többet látni »
MÁV 222 sorozat
A MÁV Ie.
Új!!: MÁV 301 sorozat és MÁV 222 sorozat · Többet látni »
MÁV 322 sorozat
A MÁV IIIs.
Új!!: MÁV 301 sorozat és MÁV 322 sorozat · Többet látni »
MÁV 327 sorozat
A MÁV 327 sorozatú gőzmozdonya a magyar vasút fénykorának jellegzetes, a hazai mozdonyépítés sajátos stílusjegyeit magán viselő, kecses vonalú alkotása volt, mely az alacsonyabb tengelyterhelésű fővonalak gyorsvonatainak továbbítására készült és jó fél évszázadon keresztül teljesítettek szolgálatot nem csak Magyarország, de a legtöbb szomszédos állam vasútvonalain is.
Új!!: MÁV 301 sorozat és MÁV 327 sorozat · Többet látni »
MÁV 328 sorozat
A MÁV 328 sorozata a két világháború közötti időszak jellegzetes gyorsvonati gőzmozdonytípusa volt, melyek beszerzése – bár nem erre a célra szánták – sokat enyhített az első világháború után átadni kényszerült korszerű mozdonyok miatt keletkezett vonóerő-hiányon.
Új!!: MÁV 301 sorozat és MÁV 328 sorozat · Többet látni »
MÁV 442 sorozat
A MÁV 442 sorozatú szertartályos gőzmozdonyok a MÁV elővárosi, személyvonati forgalomban alkalmazott mozdonytípusa volt.
Új!!: MÁV 301 sorozat és MÁV 442 sorozat · Többet látni »
MÁV S jellegű szerkocsi
A MÁV S jellegű szerkocsitípusát Magyar Királyi Állami Vasgyárak a IIIs. osztályú gőzmozdonyaihoz fejlesztette ki 32 szerkezetszámon.
Új!!: MÁV 301 sorozat és MÁV S jellegű szerkocsi · Többet látni »
Második világháború
A második világháború az emberiség történetének legnagyobb és legtöbb halálos áldozattal járó fegyveres konfliktusa.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Második világháború · Többet látni »
Mozdonyok
A Mozdonyok egy kis alakú, vasúti járművekkel foglalkozó könyv.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Mozdonyok · Többet látni »
Munkás-paraszt Vörös Hadsereg
A Szovjet Hadsereg egy sapkajelvénye az 1960-as évekből A Munkás-paraszt Vörös Hadsereg (oroszul: Рабо́че-крестья́нская Кра́сная а́рмия (РККА) – Rabocse-kresztyjanszkaja Krasznaja armija (RKKA), gyakran röviden csak Vörös Hadsereg, néhol régiesen egybeírva Vöröshadsereg) a Szovjetunió fegyveres erőinek része volt 1918 és 1946 között.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Munkás-paraszt Vörös Hadsereg · Többet látni »
Nagykanizsa
Nagykanizsa országos összehasonlításban közepes méretű megyei jogú város Zala vármegyében; 14 840 hektáros kiterjedésével a megye legnagyobb közigazgatási területű települése, kiterjedése csaknem másfélszerese a megyeszékhely Zalaegerszeg területének.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Nagykanizsa · Többet látni »
Nagyvárad
Nagyvárad (románul Oradea, németül Großwardein, szlovákul Veľký Varadín, latinul Varadinum vagy Magnovaradinum, jiddisül גרויסווארדיין; Groszvardajn) a romániai Bihar megye székhelye, megyei jogú város a Partiumban, a Körösvidéken, a Sebes-Körös partján.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Nagyvárad · Többet látni »
Német Demokratikus Köztársaság
Németország megszállási övezetei (1945) A Német Demokratikus Köztársaság (röviden NDK, németül Deutsche Demokratische Republik, DDR, nem hivatalos elnevezéssel Kelet-Németország) szocialista állam volt, amely 1949 és 1990 között létezett Németország szovjet megszállási zónájában. Északról a Balti-tenger, keletről Lengyelország, délkeletről Csehszlovákia, nyugatról és délnyugatról Nyugat-Németország határolta. Az NDK-hoz tartozott még Berlin keleti fele (Kelet-Berlin), ami az egykori szovjet megszállási szektorba eső területet jelentette. Az ország fővárosa hivatalosan Berlin volt, a gyakorlatban azonban ez csak Kelet-Berlint jelentette, hiszen a város nyugati felét (Nyugat-Berlin) amerikai, brit és francia zónákra osztották fel a nyugati szövetséges államok és a két városrészt fal választotta el 1961-től 1989-es leomlásáig. Az NDK a hidegháború éveiben a keleti blokk államai közé tartozott. Az országban többpártrendszer működött, de a választásokat jellemzően a Német Szocialista Egységpárt vezette koalíció nyerte. Az NDK gazdasága a szocialista típusú tervgazdálkodáson alapult, az állam működésében pedig az állambiztonsági szerv (Stasi) kezében összpontosuló rendkívül nagy hatalom különösen meghatározó volt.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Német Demokratikus Köztársaság · Többet látni »
Orient expressz
400px Az Orient expressz Nyugat-Európát Kelet-Európával összekötő vasútvonalakon közlekedő luxusvonat volt a 19–20. században.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Orient expressz · Többet látni »
Osztrák–magyar korona
Az osztrák–magyar korona (rövidítése: K; németül: Krone) az Osztrák–Magyar Monarchia pénzneme volt.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Osztrák–magyar korona · Többet látni »
Osztrák–Magyar Monarchia
Az Osztrák–Magyar Monarchia, más néven Osztrák–Magyar Birodalom vagy Ausztria–Magyarország (vagy Österreich-Ungarn, vagy Rakousko-Uhersko) 1867 és 1918 között fennállt különleges, kettős (dualista) állam, pontosabban államszövetség, reálunió volt Közép-Európában.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Osztrák–Magyar Monarchia · Többet látni »
Románia
Románia (IPA) kelet-közép-európai állam.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Románia · Többet látni »
Rostély
A rostély a tüzelésre, fűtésre készített szerkezetek (tűzhely, tűzszekrény, kályha, kemence stb.) azon része, melyen a tüzelőanyag elég; egyrészt az elégetendő anyagot tartja, másrészt pedig az égéshez szükséges levegőt is átereszti.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Rostély · Többet látni »
Súrlódás
A súrlódás két érintkező felület között fellépő erő, vagy az az erő, mellyel egy közeg fékezi a benne mozgó tárgyat (például egy láda eltolásához szükséges erő.) Szükséges megjegyezni, hogy a súrlódás mindig az elmozdulás ellen dolgozik.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Súrlódás · Többet látni »
Szén
A szén a periódusos rendszer hatodik kémiai eleme.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Szén · Többet látni »
Szerkocsi
Az SNCF 150 P 13 típusú tehervonati mozdonyának 34. P. 405 típusú szerkocsija Renfe 141F 2416 pályaszámú mozdony szerkocsijának metszete a Delicias vasúti múzeumban, Madridban. A zöld rész a víz, a barna a fűtőolaj tárolására szolgált. A zöld részben láthatók az ún. hullámtörő lemezek, amelyek a víz menet közbeni mozgását csökkentették A gőzmozdonyok működéséhez szükséges tüzelőanyag és víz menet közbeni tárolását a vasúti pálya terhelhetőségének korlátai miatt általában nem lehetett magán a mozdonyon megoldani.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Szerkocsi · Többet látni »
Tűzszekrény
A tűzszekrény a gőzmozdonyok gőzkazánjának égéstere.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Tűzszekrény · Többet látni »
Túlhevítő
A túlhevítő berendezés a gőzkazánokban a leadott gőz magasabb hőmérsékletét hivatott biztosítani.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Túlhevítő · Többet látni »
Teljesítmény
A fizikai teljesítmény (jelölése P) a munkavégzés vagy energiaátvitel sebessége, más szóval az egységnyi idő alatt végzett munka.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Teljesítmény · Többet látni »
Tengelyelrendezés
A járművek típusmegjelölése a különböző járművek különböző rendszerek szerinti megjelöléseinek áttekintésére szolgál.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Tengelyelrendezés · Többet látni »
Tolattyú
A tolattyú a dugattyús hőerőgépeknél a henger töltésére, illetve ürítésére szolgáló eszközök egyik fajtája.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Tolattyú · Többet látni »
Vízütés
Vízütés által megrongálódott csőkompenzátorok A vízütés vagy általánosabban folyadékütés, hidraulikus sokk, egy jellemzően csővezeték-rendszerekben fellépő, rendkívül veszélyes áramlási jelenség.
Új!!: MÁV 301 sorozat és Vízütés · Többet látni »
1908
II. Mánuel (1889–1932) I. Ferdinánd bolgár cár a függetlenség bejelentésekor.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1908 · Többet látni »
1910
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1910 · Többet látni »
1911
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1911 · Többet látni »
1912
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1912 · Többet látni »
1913
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1913 · Többet látni »
1914
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1914 · Többet látni »
1917
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1917 · Többet látni »
1920
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1920 · Többet látni »
1923
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1923 · Többet látni »
1926
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1926 · Többet látni »
1929
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1929 · Többet látni »
1930
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1930 · Többet látni »
1930-as évek
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1930-as évek · Többet látni »
1931
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1931 · Többet látni »
1933
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1933 · Többet látni »
1934
A Nemzet Vértanúinak emlékműve.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1934 · Többet látni »
1939
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1939 · Többet látni »
1945
A január 1-jével bevezetett hungarista címer Német páncélosok a budai vár utcáin Szovjet katonák Pesten.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1945 · Többet látni »
1946
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1946 · Többet látni »
1947
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1947 · Többet látni »
1948
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1948 · Többet látni »
1950
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1950 · Többet látni »
1950-es évek
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1950-es évek · Többet látni »
1952
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1952 · Többet látni »
1960
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1960 · Többet látni »
1961
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1961 · Többet látni »
1964
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1964 · Többet látni »
1966
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1966 · Többet látni »
1967
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1967 · Többet látni »
1968
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 1968 · Többet látni »
2001
Nincs leírás.
Új!!: MÁV 301 sorozat és 2001 · Többet látni »
