Logo
Uniópédia
Kommunikáció
Szerezd meg: Google Play
Új! Töltse Uniópédia az Android™ készülék!
Letöltés
Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
 

Differenciálmű és Ford T-modell

Parancsikonokat: Különbségeket, Hasonlóságok, Jaccard hasonlósági koefficiens, Referenciák.

Közötti különbség Differenciálmű és Ford T-modell

Differenciálmű vs. Ford T-modell

Differenciálmű egy autóban („hasított” demonstrációs modell) A differenciálmű elhelyezkedése A differenciálmű, magyar nevén kiegyenlítőmű egy mechanikai szerkezet, amelynek feladata a hajtott oldalak felé a nyomaték átvitele, fordulatszám-különbség lehetővé tétele mellett. A Ford T-modell (angolul Ford Model T) elnevezésű autót 1908 szeptemberétől 1927 októberéig gyártotta Henry Ford cége, a Ford Motor Company. Beceneve Tin Lizzy volt. Ez a modell tette lehetővé a középosztálybeli amerikaiak számára az utazást, és ez számít az első megfizethető autónak is, ami többek között a Frederick Winslow Taylor által feltalált futószalagnak volt köszönhető. Az autó páratlan sikerének alapja a konstrukció egyszerűsége és célszerűsége volt, amelyet az akkori viszonyok között újdonságnak számító anyagok és technológiai alkalmazások is segítettek. Népszerűségének okán több mint tizenötmillió darabot gyártottak belőle. 1914-ben a Ford több autót gyártott, mint az összes többi járműgyártó együttvéve. A gyártókapacitás csúcsát 1925 jelentette, amikor napi 9–10 ezer autó gördült le a gyártósorról, és ez éves szinten már a kétmilliót is meghaladta. A gyártott darabszám tekintetében más autótípus egészen 1972-ig nem tudta ezt felülmúlni, akkor elsőként a Volkswagen Bogár volt képes megelőzni. Ez a modell magyar szempontból is nagy jelentőségű, hiszen tervezői csapatában két neves autókonstruktőrünk is jelen volt, Galamb József és Farkas Jenő. Ellentmondás is kialakult körülötte, hiszen a T-modellt egy nemzetközi szakzsűri szavazása során a 20. század autójává választották. Ugyanakkor szerepel a világ ötven legrosszabb autójának listáján is, ahol az egyszerű karosszéria és belső tere miatt a Zastavához hasonlították, holott éppen ez volt az előnye, mivel így alacsonyan lehetett tartani az árát. Az autó mindenesetre legendássá vált, amelyből magánszemélyek és múzeumok is sokat megőriztek. Magyarországon a Közlekedési Múzeumban, valamint a Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar (ahol Galamb József folytatta tanulmányait) épületében egy-egy tökéletes állapotú, a makói Galamb József Szakközépiskolában pedig egy felújított T-modell látható. Szülővárosában még egy üzemképes, szintén old timer-rendszámú példány szolgálja emlékezetét, ünnepi alkalmakkor az utcákat járva.

Közötti hasonlóságok Differenciálmű és Ford T-modell

Differenciálmű és Ford T-modell 5 közös dolog (a Uniópédia): Bolygómű, Fogaskerék, Kerék, Tengely (gépelem), Tengelykapcsoló.

Bolygómű

Gyorsító bolygómű. A hidat (zöld) külső forgatónyomaték hajtja. A napkerék (sárga) a kihajtó elem, a belső fogazású gyűrű (piros) rögzített. A piros jel elfordulása a behajtó tengely óramutató járásával egyező 45°-os elfordításával mutatja a kimenő tengely elfordulását. Bolygóhajtásos reduktor A bolygóművek (angolul: Epicyclic gearing vagy planetary gearing) olyan fogaskerekes vagy dörzskerekes mechanizmusok, melyek két kerékrendszerből állnak.

Bolygómű és Differenciálmű · Bolygómű és Ford T-modell · Többet látni »

Fogaskerék

Hengeres fogaskerekek egy mezőgazdasági gépben Hengeres evolvens profilú fogaskerékpár. A bal oldali a hajtó kerék (kék: erővonal). A fogaskerék egy tengellyel rendelkező gépelem, kerülete mentén fogakkal.

Differenciálmű és Fogaskerék · Fogaskerék és Ford T-modell · Többet látni »

Kerék

Kerék egy szekéren A kerék egy forgástest alakú szerkezet, amely alkalmas a tengelye körüli forgásra.

Differenciálmű és Kerék · Ford T-modell és Kerék · Többet látni »

Tengely (gépelem)

A tengely egyike azoknak a gépészeti elemeknek, amelyet szinte minden mozgó berendezésben megtalálunk.

Differenciálmű és Tengely (gépelem) · Ford T-modell és Tengely (gépelem) · Többet látni »

Tengelykapcsoló

A tengelykapcsoló (köznapi neve kuplung a német Kupplung ’tengelykapcsoló’ szóból, ami a kuppeln > L-Kupplung.png|Merev tengelykapcsolók Héjas perspektív.png|Héjas tengelykapcsoló L-Kupplung4.png|Rugalmas tengelykapcsolók L-Kupplung7.png|Oldható tengelykapcsolók Cone_clutch.svg|Kúpos oldható tengelykapcsoló Embrague2.png|Gépkocsi-tengelykapcsoló.

Differenciálmű és Tengelykapcsoló · Ford T-modell és Tengelykapcsoló · Többet látni »

A fenti lista az alábbi kérdésekre válaszol

Összehasonlítását Differenciálmű és Ford T-modell

Differenciálmű 11 kapcsolatokat, ugyanakkor Ford T-modell 117. Ami közös bennük 5, a Jaccard index 3.91% = 5 / (11 + 117).

Referenciák

Ez a cikk közötti kapcsolatot mutatja Differenciálmű és Ford T-modell. Eléréséhez minden cikket, amelyből az információ kivontuk, kérjük, látogasson el:

Hé! Mi vagyunk a Facebook-on most! »