Tartalomjegyzék
43 kapcsolatok: Andrej Nyikolajevics Tupoljev, ANT–25, Belaruszok, Csatarepülőgép, Első világháború, Fehéroroszország, Hangsebesség, Harkiv (település), Homel, I–14, Il–2, Július 22., Joszif Visszarionovics Sztálin, Központi Aero- és Hidrodinamikai Intézet, Második világháború, Moszkva, Nehézbombázó, Novoszibirszk, OKB Szuhoj, Orosz ábécé, Orosz Birodalom, Repülőgép, Sugárhajtómű, Szeptember 15., Szovjetunió, Szu–11, Szu–12, Szu–15, Szu–17, Szu–20, Szu–22, Szu–24, Szu–25, Szu–27, Szu–7, Szu–9, Szu–9 (1946), Szuhoj (vállalat), Szuhoj T–4, T–10, Tupoljev, Vadászrepülőgép, Vicebszk.
- Szovjet repülőgép-tervezők
Andrej Nyikolajevics Tupoljev
Andrej Nyikolajevics Tupoljev (oroszul: Андрей Николаевич Туполев; Pusztomazovo, 1888. november 10. – Moszkva, 1972. december 23.) szovjet–orosz gépészmérnök, repülőgép-tervező.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Andrej Nyikolajevics Tupoljev
ANT–25
Az ANT–25 szovjet (ANT – Andrej Nyikolajevics Tupoljev; cirill betűkkel: АНТ–25) nagy távolsági kísérleti fémszerkezetű repülőgép.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és ANT–25
Belaruszok
A belaruszok (más néven fehéroroszok) keleti szláv nép, a mai Belarusz Köztársaság államalkotó népe.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Belaruszok
Csatarepülőgép
Szu–25 A csatarepülőgép olyan katonai katonai repülőgép, mely földi célpontokat támadva a szárazföldi csapatok számára nyújt közvetlen légi támogatást.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Csatarepülőgép
Első világháború
Az első világháború – avagy a kortársak megnevezése alapján a nagy háború – egy négy évig tartó világméretű katonai konfliktus volt a 20. század elején, 1914 és 1918 között.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Első világháború
Fehéroroszország
Fehéroroszország vagy a belarusz nyelvből származó, de Magyarországon is bevett alakban Belarusz, hivatalosan Fehérorosz Köztársaság vagy Belarusz Köztársaság (belarusz nyelven Рэспубліка Беларусь) kelet-európai állam, melyet keletről Oroszország, délről Ukrajna, nyugatról Lengyelország, északról Litvánia és Lettország határol.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Fehéroroszország
Hangsebesség
F/A–18 látható) A hangsebesség a hanghullámok terjedési sebessége egy meghatározott közegben.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Hangsebesség
Harkiv (település)
Harkiv (régies ukrán írásmóddal: Харьків,; magyarul is használatos korábbi neve Harkov) Ukrajna második legnagyobb népességű városa.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Harkiv (település)
Homel
Homel, oroszos formában Gomel (cirill írással, orosz és belarusz változatban Гомель) Fehéroroszország második legnépesebb városa, a Homeli terület és a Homeli járás székhelye.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Homel
I–14
Az I–14 (cirill betűkkel: И-14) vagy ANT–31 (АНТ-31) szovjet nagy sebességű vadászrepülőgép, melyet a CAGI tervezőirodájában készített Pavel Szuhoj tervezőcsoportja.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és I–14
Il–2
Az Il–2 Sturmovik (i-L-kettő oroszul: Ил–2, sturmovik.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Il–2
Július 22.
Névnapok: Magdolna + Léna, Lenke, Levendula, Lipót, Magda, Magdaléna, Magdó, Manda, Mária, Marica, Marléne, Médi, Platon, Verbéna, Veréna, Verita.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Július 22.
Joszif Visszarionovics Sztálin
Joszif Visszarionovics Sztálin (oroszul Иосиф Виссарионович Сталин, grúzul: Ioszeb Dzsugasvili, იოსებ ჯუღაშვილი; Gori, 1878. december 18. – Moszkva, 1953. március 5.) apai ágon oszét, anyai ágon grúz származású szovjet politikus, az OK(b)P Központi Bizottságának főtitkára (1922–1934), majd titkára (1934–1953).
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Joszif Visszarionovics Sztálin
Központi Aero- és Hidrodinamikai Intézet
A Központi Aero- és Hidrodinamikai Intézet, rövidítve CAGI (oroszul: ЦАГИ – Центральный аэрогидродинамический институт / Centralnij aerogidrogyinamicseszkij insztyitut) a Moszkva központjától 35 km-re fekvő Zsukovszkijban működő, aerodinamikai kutatásokkal és kísérletekkel foglalkozó orosz kutatóintézet.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Központi Aero- és Hidrodinamikai Intézet
Második világháború
A második világháború az emberiség történetének legnagyobb és legtöbb halálos áldozattal járó fegyveres konfliktusa.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Második világháború
Moszkva
Moszkva Oroszország fővárosa.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Moszkva
Nehézbombázó
#ÁTIRÁNYÍTÁS bombázó.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Nehézbombázó
Novoszibirszk
Novoszibirszk (cirill betűkkel: Новосибирск) Oroszország harmadik legnépesebb városa (Moszkva és Szentpétervár után), a Transzszibériai vasútvonal fontos csomópontja Moszkvától 3333 km-re.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Novoszibirszk
OKB Szuhoj
A Szuhoj-tervezőiroda központja Moszkvában Az OKB Szohoj, vagy Szuhoj-tervezőiroda (oroszul: ОКБ Сухого) repülőgépek tervezésével foglalkozó, részvénytársasági formában működő orosz vállalat.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és OKB Szuhoj
Orosz ábécé
A modern orosz ábécé (русский алфавит) a cirill ábécé (кириллица) egyik változata.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Orosz ábécé
Orosz Birodalom
Az Orosz Birodalom nagycímere Orosz Birodalom (magyaros átírásban: Rosszijszkaja imperija) Oroszország hivatalos elnevezése 1721 és 1917 között.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Orosz Birodalom
Repülőgép
Boeing 747-es repülőgép A repülőgép a levegőnél nehezebb olyan közlekedési eszköz, mely a légkörben halad, merev felületei és a levegő reakcióerejéből keletkező felhajtóerő segítségével a repülési magasság és irány megváltoztatására, illetve megtartására képes motor vagy hajtómű segítségével.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Repülőgép
Sugárhajtómű
Az F-15 Eagle hajtóművön egy utóégető izzik (2010) A sugárhajtómű olyan reaktív hajtású erőgép, amely a hatás-ellenhatás törvényének elvén működik.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Sugárhajtómű
Szeptember 15.
Névnapok: Enikő, Melitta + Ajád, Bebóra, Bogát, Bogáta, Borisz, Borocs, Debóra, Dolóresz, Doloróza, Enőke, Hetény, Katalin, Katarina, Katerina, Kató, Lola, Lolita, Lolli, Loránd, Lóránt, Mária, Melissza, Melizand, Meluzina, Orlandó, Paméla, Töhötöm.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szeptember 15.
Szovjetunió
A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége, röviden Szovjetunió vagy SZSZKSZ (magyaros átírásban: Szojuz Szovjetszkih Szocialisztyicseszkih Reszpublik, röviden Советский Союз vagy СССР, azaz: sz-sz-sz-r), államszocialista berendezkedésű szövetségi állam volt Eurázsiában, mely 1922-től 1991-ig állt fenn.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szovjetunió
Szu–11
#ÁTIRÁNYÍTÁS Szu–9.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–11
Szu–12
A Szu–12 a Szovjetunióban a második világháborút követő években Pavel Szuhoj vezetésével kifejlesztett tüzérségi felderítő és tűzhelyesbítő repülőgép.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–12
Szu–15
A Szu–15 kéthajtóműves, szuperszonikus elfogó-vadászrepülőgép-típus volt, melyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki az 1960-as évek végére, a korábbi Szu–9 és Szu–11 repülőgépek továbbfejlesztésével.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–15
Szu–17
#ÁTIRÁNYÍTÁS Szu–22#Szu–17 (Fitter–C).
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–17
Szu–20
#ÁTIRÁNYÍTÁS Szu–22#Szu–20 Fitter–C.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–20
Szu–22
A Szu–17, a Szu–20 és a Szu–22 (NATO-kódja: Fitter) szuperszonikus, egyhajtóműves, változtatható nyilazású szárnyú harcászati vadászbombázó repülőgép-család, melyet a Szu–7 továbbfejlesztésével a OKB Szuhoj hozott létre a Szovjetunióban az 1970-es évek elejére, a szárazföldi csapatok harcának támogatására.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–22
Szu–24
A Szu–24 (NATO-kódja: Fencer) a Szovjetunióban, a Szuhoj Tervezőirodában az 1960-as években kifejlesztett kétüléses, kéthajtóműves, változtatható szárnynyilazású, szuperszonikus vadászbombázó repülőgép.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–24
Szu–25
A Szuhoj Szu–25 Gracs (oroszul: Су-25 Грач, jelentése: vetési varjú) szubszonikus, sugárhajtású csatarepülőgép, melyet az 1980-as években a Szuhoj OKB fejlesztett ki a Szovjetunióban.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–25
Szu–27
A Szu–27 kéthajtóműves, negyedik generációs, nehéz elfogó vadászrepülőgép, melyet az 1980-as évek közepére fejlesztettek ki a Szovjetunióban Mihail Petrovics Szimonov vezetésével, az amerikai F–14, F–15, F–16 és F/A–18 repülőgépek ellen, a korábbi elfogóvadászok, elsősorban a MiG–25, a Jak–28 és a Szu–15 leváltására.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–27
Szu–7
A Szu–7 (NATO-kódja: Fitter) nyilazott szárnyú, szuperszonikus, egyhajtóműves vadászbombázó repülőgép, melyet az OKB Szuhoj hozott létre a Szovjetunióban az 1950-es években.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–7
Szu–9
A Szu–9 és a Szu–11 szuperszonikus, egy hajtóműves, deltaszárnyú levegő-levegő rakétákkal felszerelt szovjet elfogóvadász repülőgép, melyeket az 1950-es évek végére hoztak létre a Szu–7-es továbbfejlesztésével.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–9
Szu–9 (1946)
A Szu–9 (oroszul: Су–9, NATO-kódja: Type 8, gyári jelzéssel Szamoljot K) egy korai szovjet sugárhajtású vadászrepülőgép volt, melyet röviddel a második világháború után fejlesztettek ki Pavel Szuhoj vezetésével.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szu–9 (1946)
Szuhoj (vállalat)
A Szuhoj Vállalat, vagy röviden Szuhoj (oroszul: Компания „Сухой“) egy Oroszországban nyílt részvénytársasági formában működő, állami tulajdonban lévő repülőgépgyártó vállalat.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szuhoj (vállalat)
Szuhoj T–4
A T–4, más jelzéssel 100-as gyártmány (oroszul: Szotka) egy szovjet kísérleti szuperszonikus bombázó és nagy sebességű felderítő repülőgép, amelyet a Szuhoj tervezőiroda fejlesztett ki.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Szuhoj T–4
T–10
A T–10 szovjet nehéz harckocsi, melyet a második világháború után fejlesztettek ki a cseljabinszki 100.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és T–10
Tupoljev
A Tupoljev Nyrt. (oroszul: ОАО Туполев) Oroszországban működő, repülőgépek és védelmi felszerelések tervezésével és gyártásával foglalkozó vállalat, a 156.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Tupoljev
Vadászrepülőgép
A–10A csatarepülőgép, F–86 Sabre, P–38 Lightning és P–51 Mustang típusú vadászgépek kötelékben A vadászrepülőgép feladata a légifölény biztosítása.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Vadászrepülőgép
Vicebszk
Vicebszk (régebben oroszosan: Vityebszk; belarusz betűkkel: Віцебск; orosz betűkkel: Витебск; lengyel írással: Witebsk) járási jogú nagyváros Fehéroroszország északi részén, a Vicebszki terület és a Vicebszki járás székhelye, az ország 4.
Megnézni Pavel Oszipovics Szuhoj és Vicebszk
Lásd még
Szovjet repülőgép-tervezők
- Alekszandr Szergejevics Jakovlev
- Andrej Nyikolajevics Tupoljev
- Arhip Mihajlovics Ljulka
- Arkagyij Dmitrijevics Svecov
- Artyom Ivanovics Mikojan
- Borisz Pavlovics Liszunov
- Genrih Vasziljevics Novozsilov
- Georgij Mihajlovics Berijev
- Gleb Jevgenyjevics Lozino-Lozinszkij
- Konsztantyin Eduardovics Ciolkovszkij
- Matusz Ruvimovics Bisznovat
- Mihail Ioszifovics Gurevics
- Mihail Klavgyijevics Tyihonravov
- Mihail Leontyjevics Mil
- Mihail Petrovics Szimonov
- Nyikolaj Iljics Kamov
- Nyikolaj Ivanovics Tyihomirov
- Nyikolaj Nyikolajevics Polikarpov
- Oleg Konsztantyinovics Antonov
- Pavel Oszipovics Szuhoj
- Roberto Oros di Bartini
- Rosztyiszlav Jevgenyjevics Alekszejev
- Szemjon Alekszejevics Lavocskin
- Szergej Pavlovics Koroljov
- Szergej Petrovics Izotov
- Szergej Vlagyimirovics Iljusin
- Vlagyimir Viktorovics Akszjonov