Logo
Uniópédia
Kommunikáció
Szerezd meg: Google Play
Új! Töltse Uniópédia az Android™ készülék!
Ingyenes
Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
 

Vasúti kocsik siklócsapágya

Index Vasúti kocsik siklócsapágya

A siklócsapágy vagy csúszócsapágy a csapágyak egyik fő típusa, melynél a tengely és a csapágy felülete csúszik egymáson, illetve megfelelő feltételek esetén a köztük kialakuló vékony olaj- vagy zsírrétegen.

2 kapcsolatok: Hannover–Würzburg nagysebességű vasútvonal, Siklócsapágy.

Hannover–Würzburg nagysebességű vasútvonal

| A Hannover–Würzburg nagysebességű vasútvonal 1973 és 1991 között épített 327 km hosszúságú, Németország első, egyben leghosszabb nagysebességű vasúti pályája. Nappal maximum 280 km/h sebességgel távolsági vonatok, míg éjjel maximum 160 km/h sebességgel tehervonatok használják. A vonal Németország legfontosabb észak-dél irányú ütőere, a hagyományos pályához képest a Hannover-Würzburg távolságot 35 kilométerrel rövidíti le. Mivel a vonal több dombságot, hegységet keresztez, mindehhez számos műtárgyra volt szükség, ennek eredményeképp a pályaszint tengerszint feletti magassága a teljes vonalon mindössze az 50 m és 386 m közt változik. Itt indult meg elsőnek az InterCityExpress közlekedés.

Új!!: Vasúti kocsik siklócsapágya és Hannover–Würzburg nagysebességű vasútvonal · Többet látni »

Siklócsapágy

A siklócsapágy vagy csúszócsapágy a csapágyak egyik fő típusa, melyeknél a tengely és a csapágy felülete egymáson, illetve megfelelő feltételek esetén a köztük kialakuló vékony olaj- vagy zsírrétegen csúszik.

Új!!: Vasúti kocsik siklócsapágya és Siklócsapágy · Többet látni »

KimenőBeérkező
Hé! Mi vagyunk a Facebook-on most! »