Tartalomjegyzék
18 kapcsolatok: Alekszandr Ivanovics Putyilov, Andrej Nyikolajevics Tupoljev, Fiddler, La–250, Ljulka AL–7, MiG–25, MiG–31, NATO-kód, R–4, Tu-102, Tu-128, Tu-28, Tu–102, Tu–104, Tu–126, Tu–28, Tupoljev, Vaszilij Petrovics Boriszov.
Alekszandr Ivanovics Putyilov
Putyilov Sztal–2 utasszállító repülőgépe Alekszandr Ivanovics Putyilov (oroszul: Александр Иванович Путилов; Radom, 1893. április 21. – 1979) szovjet-orosz mérnök, repülőgép-tervező.
Megnézni Tu–128 és Alekszandr Ivanovics Putyilov
Andrej Nyikolajevics Tupoljev
Andrej Nyikolajevics Tupoljev (oroszul: Андрей Николаевич Туполев; Pusztomazovo, 1888. november 10. – Moszkva, 1972. december 23.) szovjet–orosz gépészmérnök, repülőgép-tervező.
Megnézni Tu–128 és Andrej Nyikolajevics Tupoljev
Fiddler
#ÁTIRÁNYÍTÁS Tu–128.
Megnézni Tu–128 és Fiddler
La–250
A La–250 Anakonda az 1950-es években a Szovjetunióban a Lavocskin tervezőirodában kifejlesztett magassági nehéz elfogó vadászrepülőgép prototípus volt.
Megnézni Tu–128 és La–250
Ljulka AL–7
A Ljulka AL–7 a Szovjetunióban az Arhip Mihajlovics Ljulka vezetése alatt álló tervezőirodában az 1950-es évek elején kifejlesztett gázturbinás sugárhajtómű.
Megnézni Tu–128 és Ljulka AL–7
MiG–25
A Mikojan–Gurjevics MiG–25 (Микоян–Гуревич МиГ–25) két hajtóműves, harmadik generációs, nagy sebességű elfogó vadászrepülőgép, melyet a Szovjetunióban a Mikojan tervezőirodában (OKB–155) fejlesztettek ki, elsősorban az SR–71 Blackbird stratégiai felderítő és a sorozatgyártásra nem került XB–70 Valkyrie szuperszonikus nehézbombázó repülőgépek elfogására.
Megnézni Tu–128 és MiG–25
MiG–31
''A ''MiG–31'' egy Szaratovban kiállított példánya'' A Mikojan–Gurjevics MiG–31 (Микоян–Гуревич МиГ–31) negyedik generációs, kétüléses, két hajtóműves, nehéz elfogó vadászrepülőgép, melyet a MiG–25-ből a Szovjetunióban fejlesztettek ki, elsősorban a gyér repülőtér-hálózattal rendelkező szibériai és távol-keleti területek védelmére.
Megnézni Tu–128 és MiG–31
NATO-kód
A NATO-kód vagy NATO-kódnév a szovjet és kínai haditechnikai eszközökre – elsősorban repülőgépekre és rakétákra – használt megnevezés, amely minden esetben egy-egy angol főnév.
Megnézni Tu–128 és NATO-kód
R–4
Az R–4 (Fejlesztése alatt a K–80 nevet használták) a Szovjet Légierő egyik első közép-hatótávolságú légiharc-rakétája, melyet az 1950-es évek végére fejlesztettek ki a Tu–128 elfogóvadász repülőgépek számára.
Megnézni Tu–128 és R–4
Tu-102
#ÁTIRÁNYÍTÁS Tu–128.
Megnézni Tu–128 és Tu-102
Tu-128
#ÁTIRÁNYÍTÁS Tu–128.
Megnézni Tu–128 és Tu-128
Tu-28
#ÁTIRÁNYÍTÁS Tu–128.
Megnézni Tu–128 és Tu-28
Tu–102
#ÁTIRÁNYÍTÁS Tu–128.
Megnézni Tu–128 és Tu–102
Tu–104
A Tu–104 (NATO-kódja: Camel) a szovjet Tupoljev tervezőiroda kéthajtóműves, közepes hatótávolságú, sugárhajtású utasszállító repülőgépe.
Megnézni Tu–128 és Tu–104
Tu–126
Tu–126 a litvániai Šiauliaiban A Tu–126 (NATO-kódja: Moss) a Tu–114 utasszállító repülőgép alapjain a Szovjetunióban kifejlesztett korai előrejelző és légtérellenőrző repülőgép, melyet az 1960-as években állítottak hadrendbe.
Megnézni Tu–128 és Tu–126
Tu–28
#ÁTIRÁNYÍTÁS Tu–128.
Megnézni Tu–128 és Tu–28
Tupoljev
A Tupoljev Nyrt. (oroszul: ОАО Туполев) Oroszországban működő, repülőgépek és védelmi felszerelések tervezésével és gyártásával foglalkozó vállalat, a 156.
Megnézni Tu–128 és Tupoljev
Vaszilij Petrovics Boriszov
Vaszilij Petrovics Boriszov (orosz betűkkel: Василий Петрович Борисов; Csernoborovkina, 1929. január 10. – Zsukovszkij, 2001. március 30.) szovjet-orosz berepülőpilóta, részt vett több Tupoljev-repülőgép berepülésében.