Tartalomjegyzék
7 kapcsolatok: Alföldi kisvasút, Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonal, Magyarország kisvasútjainak listája, Mezőhegyes, Mezőhegyesi cukorgyár, Mezőtúr–Orosháza–Mezőhegyes–Battonya-vasútvonal, 1968-as közlekedéspolitikai koncepció.
Alföldi kisvasút
A fáspusztai szárnyvonal, és a Mezőkovácsháza–Czikóhalomszakasz nem volt folyamatosan része az AEGV/AK-nak.
Megnézni Mezőhegyesi Gazdasági Vasút és Alföldi kisvasút
Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonal
| A Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–(Újszeged)-vasútvonal egy egyvágányú, Békéscsaba és Kétegyháza között villamosított, tovább nem villamosított normál nyomtávolságú vasútvonal a Dél-Alföldön, Békés és Csongrád-Csanád vármegyékben.
Megnézni Mezőhegyesi Gazdasági Vasút és Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonal
Magyarország kisvasútjainak listája
Magyarország kisvasútjainak listája.
Megnézni Mezőhegyesi Gazdasági Vasút és Magyarország kisvasútjainak listája
Mezőhegyes
Nemzeti Ménesbirtok és Tangazdaság épülete Mezőhegyes város Békés vármegyében, a Mezőkovácsházai járásban.
Megnézni Mezőhegyesi Gazdasági Vasút és Mezőhegyes
Mezőhegyesi cukorgyár
Az 1889–1997 között üzemelő mezőhegyesi cukorgyár a magyarországi rendszerváltáskor működő 12 cukorgyár egyike volt.
Megnézni Mezőhegyesi Gazdasági Vasút és Mezőhegyesi cukorgyár
Mezőtúr–Orosháza–Mezőhegyes–Battonya-vasútvonal
| A Mezőtúr–Orosháza–Mezőhegyes-Battonya-vasútvonal – a MÁV 125-ös számú vonala (melyen belül a Mezőhegyes–Battonya-vasútvonal a 125a számú vonal) – egy normál nyomtávolságú, egyvágányú, nem villamosított vasúti mellékvonal az Alföldön, kisebb részben Jász-Nagykun-Szolnok vármegye, nagyobb részben Békés vármegye területén.
Megnézni Mezőhegyesi Gazdasági Vasút és Mezőtúr–Orosháza–Mezőhegyes–Battonya-vasútvonal
1968-as közlekedéspolitikai koncepció
A közlekedési koncepció létrejöttét az 1963-as szállítási válság tette sürgőssé.
Megnézni Mezőhegyesi Gazdasági Vasút és 1968-as közlekedéspolitikai koncepció