Tartalomjegyzék
13 kapcsolatok: Alekszandr Szergejevics Jakovlev, Csernisov Gépgyár, Jak-25, Jak–28, La–250, NATO-kód, N–37, RD–500, SZ–13, Tumanszkij R–11, Tumanszkij RD–9, Ulan-udei Repülőgépgyár, 1952 a légi közlekedésben.
Alekszandr Szergejevics Jakovlev
Alekszandr Szergejevics Jakovlev (oroszul: Александр Сергеевич Яковлев; Moszkva, 1906. április 1. – Moszkva, 1989. augusztus 22.) szovjet–orosz repülőmérnök és repülőgéptervező.
Megnézni Jak–25 és Alekszandr Szergejevics Jakovlev
Csernisov Gépgyár
A Csernisov Gépgyár, teljes nevén a V. V. Csernisov nevét viselő Moszkvai Gépgyártó Vállalat NyRt. (oroszul: ОАО Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышёва) Moszkvában működő, gázturbinás hajtóműveket előállító orosz gépgyártó vállalat, mely repülőgéphajtóművek karbantartásával és nagyjavításával is foglalkozik.
Megnézni Jak–25 és Csernisov Gépgyár
Jak-25
#ÁTIRÁNYÍTÁS Jak–25.
Megnézni Jak–25 és Jak-25
Jak–28
A Jak–28 (cirill betűkkel: Як–28) különböző változatai elfogóvadász és vadászbombázó repülőgépek voltak, melyeket a Szovjetunióban fejlesztettek ki az 1950-es évekre, a korábbi Jak–25 továbbfejlesztésével.
Megnézni Jak–25 és Jak–28
La–250
A La–250 Anakonda az 1950-es években a Szovjetunióban a Lavocskin tervezőirodában kifejlesztett magassági nehéz elfogó vadászrepülőgép prototípus volt.
Megnézni Jak–25 és La–250
NATO-kód
A NATO-kód vagy NATO-kódnév a szovjet és kínai haditechnikai eszközökre – elsősorban repülőgépekre és rakétákra – használt megnevezés, amely minden esetben egy-egy angol főnév.
Megnézni Jak–25 és NATO-kód
N–37
N–37 gépágyú a Pekingi Hadtörténeti Múzeumban kiállítva, háttérben egy MiG–17-es Az N–37 a Szovjetunióban a második világháborút követő időszakban rendszeresített 37 mm-es repülőgép-fedélzeti gépágyú.
Megnézni Jak–25 és N–37
RD–500
Az RD–500 (oroszul: РД – реактивный двигатель, magyarul: sugárhajtómű) a brit Rolls-Royce Derwent Mk. 5. gázturbinás sugárhajtóműnek az 1940-es évek végétől a Szovjetunióban licenc nélkül gyártott másolata, melynek hazai gyártását Vlagyimir Klimov vezetésével és Vlagyimir Mihajlovics Jakovlev közvetlen irányításával az 500.
Megnézni Jak–25 és RD–500
SZ–13
Az SZ–13 (oroszul: С–13) egy tervezett felderítő repülőgép volt, melyet a Szovjetunióban az amerikai U–2 felderítő repülőgép másolataként készítettek az 1960-as évek elején.
Megnézni Jak–25 és SZ–13
Tumanszkij R–11
A Tumanszkij R–11 a Szovjetunióban az 1950-es évek elején az Alekszandr Mikulin, majd Szergej Tumanszkij vezette OKB–300 tervezőirodában kifejlesztett gázturbinás sugárhajtómű.
Megnézni Jak–25 és Tumanszkij R–11
Tumanszkij RD–9
Az RD–9 az 1950-es évek elején a Szovjetunióban kifejlesztett gázturbinás sugárhajtómű.
Megnézni Jak–25 és Tumanszkij RD–9
Ulan-udei Repülőgépgyár
Az Ulan-udei Repülőgépgyár (oroszul: Улан-Удэнский авиационный завод) Oroszországban, a burjátföldi Ulan-Udéban működő, repülőgépeket és helikoptereket gyártó vállalat.
Megnézni Jak–25 és Ulan-udei Repülőgépgyár
1952 a légi közlekedésben
Ez a lista az 1952-es év légi közlekedéssel kapcsolatos eseményeit tartalmazza.
Megnézni Jak–25 és 1952 a légi közlekedésben