Megnyitás a Google TérképenTartalomjegyzék
14 kapcsolatok: A leghosszabb alagutak listája, Alagút, Ausztria vasúti közlekedése, ÖBB-Infrastruktur, Bázisalagút, Brenner-vasútvonal, Innsbruck bypass, Mont d’Ambin-bázisalagút, Nagysebességű vasúti közlekedés Ausztriában, Nagysebességű vasútvonalak Európában, Nagysebességű vasútvonalak listája, Olaszország nagysebességű vasúti közlekedése, Rosenheim–Kufstein-vasútvonal, Trans-Europ-Express.
A leghosszabb alagutak listája
Ez a lista a világ leghosszabb (13 km-nél hosszabb) tervezés alatt álló, épülő vagy már megépült közúti és vasúti alagútjait sorolja fel.
Megnézni Brenner-bázisalagút és A leghosszabb alagutak listája
Alagút
Vasúti alagút Közúti alagút Vízi alagút Az alagút közlekedésre, szállításra, tárolásra vagy egyéb különleges célra szolgáló földfelszín alatt létesített, vonalas jellegű mélyépítési műtárgy.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Alagút
Ausztria vasúti közlekedése
thumb Viadukt Rohrbach an der Lafnitznál thumb thumb thumb thumb Ausztria területének jelentős része az Alpokban fekszik, az ország szerepe mint az észak–dél, mind a kelet–nyugat irányú közlekedésben kiemelkedően fontos.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Ausztria vasúti közlekedése
ÖBB-Infrastruktur
Az ÖBB-Infrastruktur AG (néha rövidítve ÖBB-Infra) az ÖBB-Holding AG leányvállalata.
Megnézni Brenner-bázisalagút és ÖBB-Infrastruktur
Bázisalagút
A svájci Gotthárd-bázisalagút, a világ leghosszabb bázisalagútja A Bázisalagút az alagutak egy fajtája, olyan alagút, mely jellemzően két alacsonyan fekvő völgyet kapcsol össze úgy, hogy a közöttük magasodó akadályt közvetlenül a lábánál fúrják keresztül.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Bázisalagút
Brenner-vasútvonal
| A Brenner-vasútvonal normál nyomtávú, 254,5 km hosszú, kétvágányú, az osztrák oldalon 15 kV, 16,7 Hz-es váltakozó árammal, az olasz oldalon 3000 V egyenárammal villamosított vasútvonal a Brenner-hágón keresztül Innsbruck és Verona között az olasz - osztrák határon át.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Brenner-vasútvonal
Innsbruck bypass
| 250px Az Innsbruck bypass (németül: Umfahrung Innsbruck vagy néha Güterzugumfahrung Innsbruck, egy 14,853 km hosszú, kétvágányú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal Ausztriában. Ez kapcsolódik a Alsó-Inn-völgyi vasútvonalon keresztül a Brenner-vasútvonalhoz, elkerülve Innsbruckot.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Innsbruck bypass
Mont d’Ambin-bázisalagút
A Mont d’Ambin-bázisalagút egy tervezés / építés alatt álló, 57 km hosszú, kétcsöves vasúti alagút, mely a franciaországi Lyon és az olaszországi Torino város közötti nagysebességű vasútvonal legjelentősebb műtárgya lesz.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Mont d’Ambin-bázisalagút
Nagysebességű vasúti közlekedés Ausztriában
ÖBB Railjet vonat Pfarrwerfen közelében a Salzburg-Tirol-vasútvonalon Ausztriában elsősorban a főváros, Bécs és Salzburg közötti Westbahn vonalat korszerűsítik.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Nagysebességű vasúti közlekedés Ausztriában
Nagysebességű vasútvonalak Európában
Nagysebességű vasútnak nevezzük azokat a vonalakat, melyeken a sebesség legalább 200 km/h.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Nagysebességű vasútvonalak Európában
Nagysebességű vasútvonalak listája
Ez a lista a világ meglévő, épülő vagy tervezés alatt álló nagysebességű vasútvonalait (minimum sebesség: 200 km/h) tartalmazza, országonkénti bontásban.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Nagysebességű vasútvonalak listája
Olaszország nagysebességű vasúti közlekedése
250px 250px 250px 250px 250px 250px 250px Milánói Vasútállomáson 250px 250px 250px Olaszországban jelenleg 923 km nagysebességű vasútvonal van és további 395 km áll építés alatt.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Olaszország nagysebességű vasúti közlekedése
Rosenheim–Kufstein-vasútvonal
| A Rosenheim–Kufstein vasútvonal egy 31 km hosszú kétvágányú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal Rosenheim (Németország) és Kufstein (Ausztria) között.
Megnézni Brenner-bázisalagút és Rosenheim–Kufstein-vasútvonal
Trans-Europ-Express
A Trans Europ Express, vagy más néven a Trans-Europe Express, egy nemzetközi vasúti szolgáltatás volt Nyugat- és Közép-Európában 1957-1995 között.