Logo
Uniópédia
Kommunikáció
Szerezd meg: Google Play
Új! Töltse Uniópédia az Android™ készülék!
Telepítés
Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
 

2010 a légi közlekedésben

Index 2010 a légi közlekedésben

Ez a lista a 2010-es év légi közlekedéssel kapcsolatos eseményeit tartalmazza.

8 kapcsolatok: Baltikumi légi rendészet, Eurofighter Typhoon, F/A–18 Hornet, Légtérzár az Eyjafjallajökull vulkán 2010-es kitörése után, MiG–21, MiG–29, Tu–154, 2010.

Baltikumi légi rendészet

A baltikumi légi rendészet (angolul Baltic Air Policing) folyamatos NATO légvédelmi riadókészültség (QRA) a balti országok légterének védelme érdekében, amely légtér az érintett balti országok csatlakozása óta a NATO integrált légvédelmi rendszerének (NATINADS) része.

Új!!: 2010 a légi közlekedésben és Baltikumi légi rendészet · Többet látni »

Eurofighter Typhoon

A Eurofighter Typhoon (korábban: ECA, ACA, EFA, EAP, EF–2000) negyedik generációs vadászbombázó repülőgép, melyet négy európai ország: Nagy-Britannia, Németország, Olaszország és Spanyolország közös összefogással hozott létre, elsősorban az elavulófélben lévő Panavia Tornado repülőgépek leváltására.

Új!!: 2010 a légi közlekedésben és Eurofighter Typhoon · Többet látni »

F/A–18 Hornet

Az F/A–18 Hornet (Lódarázs) egy negyedik generációs, többcélú, elsődlegesen harcászati elfogó-vadász és vadászbombázó feladatkörre kifejlesztett merevszárnyú repülőgéptípus, amely egyaránt képes repülőgép-hordozók fedélzetéről és szárazföldi repülőterekről is üzemelni.

Új!!: 2010 a légi közlekedésben és F/A–18 Hornet · Többet látni »

Légtérzár az Eyjafjallajökull vulkán 2010-es kitörése után

A vulkánkitörés után, 2010. április 14–25. között kialakult hamufelhő kompozit képe, az angol meteorológiai szolgálat ''(Met Office)'' szakosított részlege, a ''http://www.metoffice.gov.uk/aviation/vaac/vaacuk_vag.html London Volcanic Ash Advisory Centre'' adatai alapján Az izlandi Eyjafjallajökull vulkán másodjára tört ki 2010.

Új!!: 2010 a légi közlekedésben és Légtérzár az Eyjafjallajökull vulkán 2010-es kitörése után · Többet látni »

MiG–21

A MiG–21 (oroszul: МиГ–21; NATO-kódja: Fishbed) a Szovjetunióban, a Mikojan–Gurevics Tervezőirodában (OKB–155) az 1950-es évek második felében kifejlesztett teljesen fémépítésű, félhéjszerkezetű, deltaszárnyú, behúzható futóművel, gázturbinás sugárhajtóművel, utánégetővel, hermetikusan zárható kabinnal, katapultüléssel ellátott, egyszemélyes, elsősorban frontvadász feladatkörre kifejlesztett kis hatótávolságú, merevszárnyú repülőgéptípus.

Új!!: 2010 a légi közlekedésben és MiG–21 · Többet látni »

MiG–29

A MiG–29-es (oroszul: МиГ-29; NATO-kódja: Fulcrum) a Mikojan tervezőirodában (OKB–155) a szovjet honi légvédelem számára kifejlesztett kis hatótávolságú elfogó-vadászrepülőgép, amely korlátozottan földi célok támadására is alkalmas volt.

Új!!: 2010 a légi közlekedésben és MiG–29 · Többet látni »

Tu–154

A Tu–154-es (NATO-kódja: Careless) szovjet, később orosz gyártmányú, közepes hatótávolságú, három sugárhajtóműves utasszállító repülőgép.

Új!!: 2010 a légi közlekedésben és Tu–154 · Többet látni »

2010

---- 2010 (MMX) egy péntekkel kezdődő év a Gergely-naptár szerint.

Új!!: 2010 a légi közlekedésben és 2010 · Többet látni »

KimenőBeérkező
Hé! Mi vagyunk a Facebook-on most! »