Közötti hasonlóságok Szu–25 és Szu–27
Szu–25 és Szu–27 12 közös dolog (a Uniópédia): Avionika, Gázturbinás sugárhajtómű, Gépágyú, H–25, Légi utántöltés, Légiharc-rakéta, MiG–21, NATO-kód, Orosz Légierő, Rádiólokátor, Utánégető, 1980-as évek.
Avionika
Az avionika a légi járművek elektromos és elektronikus rendszereivel, berendezéseivel foglalkozó szakterület.
Avionika és Szu–25 · Avionika és Szu–27 ·
Gázturbinás sugárhajtómű
Egy korai De Havilland Goblin II gázturbinás sugárhajtómű. Balra a centrifugálkompreszor, középen a csöves égésterek láthatók. A kép jobb oldalán a fúvócső, előtte pedig a turbina helyezkedik el. A gázturbinás sugárhajtómű olyan – elsősorban repülőgépeken alkalmazott – gázturbina, amelynél a nagy sebességgel kiáramló égéstermékek reakcióereje szolgáltatja a tolóerőt.
Gázturbinás sugárhajtómű és Szu–25 · Gázturbinás sugárhajtómű és Szu–27 ·
Gépágyú
A gépágyú legalább 20 milliméter űrméretű, nagy tűzerejű és nagy tűzgyorsaságú automata tűzfegyver, amelyet jellemzően repülőgépek, helikopterek, harcjárművek és hadihajók fegyverzetéül szolgál.
Gépágyú és Szu–25 · Gépágyú és Szu–27 ·
H–25
A H–25 földi célok elleni rakéta, melyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki, a korábbi H–23 rakéta leváltására.
H–25 és Szu–25 · H–25 és Szu–27 ·
Légi utántöltés
HC–130P Hercules repülőgépéről KC–135R repülőgépről. A két gép még nem kapcsolódott össze Tornado GR.4 repülőgépe utántöltés közben S–3 Viking repülőgép légi utántöltő konténerrel, egy másik S–3-ast tölt fel tüzelőanyaggal KC–135 utántöltő berendezésének operátora egy F–16 utántöltése közben A légi utántöltés a repülőgép feltöltése tüzelőanyaggal repülés közben.
Légi utántöltés és Szu–25 · Légi utántöltés és Szu–27 ·
Légiharc-rakéta
AIM–9L Sidewinder légiharc-rakéta A légiharc-rakéta, vagy levegő–levegő rakéta olyan (jellemzően irányított) rakétafegyver, amelyet repülőgépről indítanak általában egy másik repülőgép megsemmisítése céljából.
Légiharc-rakéta és Szu–25 · Légiharc-rakéta és Szu–27 ·
MiG–21
A MiG–21 (oroszul: МиГ–21; NATO-kódja: Fishbed) a Szovjetunióban, a Mikojan–Gurevics Tervezőirodában (OKB–155) az 1950-es évek második felében kifejlesztett teljesen fémépítésű, félhéjszerkezetű, deltaszárnyú, behúzható futóművel, gázturbinás sugárhajtóművel, utánégetővel, hermetikusan zárható kabinnal, katapultüléssel ellátott, egyszemélyes, elsősorban frontvadász feladatkörre kifejlesztett kis hatótávolságú, merevszárnyú repülőgéptípus.
MiG–21 és Szu–25 · MiG–21 és Szu–27 ·
NATO-kód
A NATO-kód vagy NATO-kódnév a szovjet és kínai haditechnikai eszközökre – elsősorban repülőgépekre és rakétákra – használt megnevezés, amely minden esetben egy-egy angol főnév.
NATO-kód és Szu–25 · NATO-kód és Szu–27 ·
Orosz Légierő
Az Orosz Légierő az Oroszországi Föderáció Fegyveres Erői egyik haderőneme.
Orosz Légierő és Szu–25 · Orosz Légierő és Szu–27 ·
Rádiólokátor
Nagy hatótávolságú rádiólokátor antennája Pave Paws típusú korai rakétariasztó lokátor alt.
Rádiólokátor és Szu–25 · Rádiólokátor és Szu–27 ·
Utánégető
Egy F/A–18 utánégetős felszállása repülőgép-hordozóról. Jól megfigyelhetőek a gép hajtóműfúvókái után keletkező gázsugarak háromdimenziós lökéshullámai. Az utánégető (más nevei: fáklya, vagy orosz neve után forszázs) egyes repülőgépek sugárhajtóműveiben alkalmazott rendszer, amely lehetővé teszi a teljesítmény átmeneti megnövelését.
Szu–25 és Utánégető · Szu–27 és Utánégető ·
1980-as évek
Nincs leírás.
A fenti lista az alábbi kérdésekre válaszol
- Amit úgy tűnik, hogy Szu–25 és Szu–27
- Mi van a közös Szu–25 és Szu–27
- Közötti hasonlóságok Szu–25 és Szu–27
Összehasonlítását Szu–25 és Szu–27
Szu–25 43 kapcsolatokat, ugyanakkor Szu–27 243. Ami közös bennük 12, a Jaccard index 4.20% = 12 / (43 + 243).
Referenciák
Ez a cikk közötti kapcsolatot mutatja Szu–25 és Szu–27. Eléréséhez minden cikket, amelyből az információ kivontuk, kérjük, látogasson el: