Logo
Uniópédia
Kommunikáció
Szerezd meg: Google Play
Új! Töltse Uniópédia az Android™ készülék!
Letöltés
Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
 

Otto-motor és Turbófeltöltő

Parancsikonokat: Különbségeket, Hasonlóságok, Jaccard hasonlósági koefficiens, Referenciák.

Közötti különbség Otto-motor és Turbófeltöltő

Otto-motor vs. Turbófeltöltő

Az Otto-motor az első megvalósított négyütemű belső égésű motor, amelyet Nikolaus August Otto készített 1876-ban. Egy légcsapágyas turbófeltöltő metszete. Piros színnel jelölve a gázturbinarész, kék színnel jelölve a légsűrítő-(kompresszor-)rész. A turbófeltöltő a belső égésű motoroknál használt feltöltők egyik fajtája, amelyeknél a feltöltő kompresszorát a motor kipufogó gázai működtetik.

Közötti hasonlóságok Otto-motor és Turbófeltöltő

Otto-motor és Turbófeltöltő 1 dolog közös (a Uniópédia): Belső égésű motor.

Belső égésű motor

Négyütemű Otto-motor Wankel-motor A belső égésű motor egy olyan volumetrikus működésű hőerőgép, amelynél egy megfelelően megválasztott periodikus termodinamikai munkafolyamat során a tüzelőanyag a hengerben elég és a munkaközeg hője mechanikai munkává alakul.

Belső égésű motor és Otto-motor · Belső égésű motor és Turbófeltöltő · Többet látni »

A fenti lista az alábbi kérdésekre válaszol

Összehasonlítását Otto-motor és Turbófeltöltő

Otto-motor 18 kapcsolatokat, ugyanakkor Turbófeltöltő 5. Ami közös bennük 1, a Jaccard index 4.35% = 1 / (18 + 5).

Referenciák

Ez a cikk közötti kapcsolatot mutatja Otto-motor és Turbófeltöltő. Eléréséhez minden cikket, amelyből az információ kivontuk, kérjük, látogasson el:

Hé! Mi vagyunk a Facebook-on most! »