Közötti hasonlóságok Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és MÁV V43 sorozat
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és MÁV V43 sorozat 14 közös dolog (a Uniópédia): A magyarországi vasútvillamosítás története, Budapest, Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal, Ganz–MÁVAG, Győr–Sopron-vasútvonal, Magyarország, MÁV M41 sorozat, Siemens Vectron, Sopron–Ebenfurt-vasútvonal, Sopron–Szombathely-vasútvonal, Stadler FLIRT, Szombathely, Szombathely–Szentgotthárd-vasútvonal, Villamos vontatás.
A magyarországi vasútvillamosítás története
Magyarország villamosított és villamosítani tervezett vasútvonalai 2017-ben Magyarországon 2012-ben a vasútvonalak 37,8%-a, 3005 km vasúti pálya volt ellátva villamos felsővezetékkel.
A magyarországi vasútvillamosítás története és Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút · A magyarországi vasútvillamosítás története és MÁV V43 sorozat ·
Budapest
Budapest (németül: Ofen-Pesth vagy Budapest, latinul: Budapestinum, szlovákul és csehül: Budapešť, lengyelül: Budapeszt, horvátul és szlovénül: Budimpešta, jiddisül: בודאפעשט, románul: Budapesta) Magyarország fővárosa, egyben legnagyobb és legnépesebb települése, jelenleg az Európai Unió 9.
Budapest és Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút · Budapest és MÁV V43 sorozat ·
Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal
| Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal Magyarország egyik legfontosabb vasútvonala, a MÁV és a GYSEV 1-es számú vasúti fővonala a budapesti Déli, illetve Keleti pályaudvar és a Győr-Moson-Sopron vármegyei magyar-osztrák/magyar-szlovák államhatár között.
Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal és Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút · Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal és MÁV V43 sorozat ·
Ganz–MÁVAG
A Ganz–MÁVAG egy budapesti nehézipari üzem volt, amely 1959 és 1988 között létezett.
Ganz–MÁVAG és Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút · Ganz–MÁVAG és MÁV V43 sorozat ·
Győr–Sopron-vasútvonal
| Fertőszentmiklós állomás A 8-as számú Győr–Sopron-vasútvonal a GYSEV magyarországi legfontosabb vasúti fővonala.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és Győr–Sopron-vasútvonal · Győr–Sopron-vasútvonal és MÁV V43 sorozat ·
Magyarország
Magyarország állam Közép-Európában, a Kárpát-medence közepén. 1989 óta parlamentáris köztársaság. Északról Szlovákia, északkeletről Ukrajna, keletről és délkeletről Románia, délről Szerbia, délnyugatról Horvátország és Szlovénia, nyugatról pedig Ausztria határolja. Népessége a 21. században 10 millió alá csökkent. Hivatalos nyelve a magyar, amely a legnagyobb az uráli nyelvcsaládba tartozó nyelvek közül. Fővárosa és legnépesebb városa Budapest... --> Az ország többek között az Európai Unió, a NATO, az OECD, a Világbank és az ENSZ tagja is, része a schengeni övezetnek, része a Délkelet-európai Együttműködési Szervezetnek, valamint egyik alapítója az úgynevezett Visegrádi Együttműködés szervezetnek. Az ország népszerű turisztikai célpont Európában, 2015-ben 16,3 millió külföldi turista utazott ide. Az ország ad otthont a világ egyik legnagyobb termálvízkészletének, a világ egyik legnagyobb termáltavának, Közép-Európa legnagyobb tavának és Közép-Európa legnagyobb füves síkságának. A polgárai számára általános társadalom- és nyugdíjbiztosítási rendszert tart fenn, részben ingyenes egészségügyi ellátással (járulékfizetési kötelezettség mellett), valamint térítésmentes alap-, illetve középfokú oktatást. A felsőoktatás tandíjas, viszont ösztöndíjjal térítésmentesen is igénybe vehető. Magyarország nemzetközi rangsorokban elfoglalt pozíciói kedvezőnek mondhatóak: a 2010-es évek második felében az életminőség-index alapján a világ 38. legjobb életminőségű országa, 20. helyen áll a Jó Ország Index rangsorban (mely az adott országon belüli állapotokat nem veszi figyelembe), 26. helyen áll az egyenlőtlenségekkel korrigált emberi fejlettség rangsorában, 30. a Társadalmi Fejlettségi Index alapján, 2018-ban a világ 33. leginnovatívabb országa a Globális Innovációs Index felmérése szerint, és a globális békeindex 2017-es jelentése alapján a világ 15. legbiztonságosabb országa. A gazdasági életszínvonal és jogállamiság szempontjából már kevésbé kedvező a helyzet. A nettó átlagfizetés és a minimálbér az EU-ban az egyik legalacsonyabb. 2022-ben világviszonylatban közepesen korrupt az ország, míg az Európai Unióban a legkorruptabb. A Transparency International 180 országot rangsoroló korrupciós indexében 2022-ben a 77. helyre került. Az adatok alapján a 2010-es évek folyamán a magyarországi korrupció erősödött. Sajtószabadság tekintetében a 2010-es évek folyamán folyamatosan csúszott le a nemzetközi ranglistán, a Riporterek Határok Nélkül szervezet 2020-as jelentésében a világ országai közül a 89. helyezett volt. A magyar államiság kezdetei visszanyúlnak Szent István király megkoronázása idejére. Ekkortól kezdve több mint 9 évszázadon át Magyar Királyság néven szerepel a történelemben. Jelenlegi határai nagyjából megegyeznek az 1920-ban, az első világháborút lezáró trianoni békeszerződésben kijelölt határokkal. Ennek következményeként az ország elvesztette területének 71, lakosságának 58 százalékát. Az ország a Horthy-rendszerben a revízió reményében, a Szálasi-kormány alatt a német érdekeket kiszolgálva lépett be − ill. maradt hadviselő − a második világháborúban, de a kisebb-nagyobb sikeres harcok és a súlyos veszteségek ellenére sem ért el tartós áttörést, az 1947-es párizsi békeszerződés pedig kialakította a mai országhatárokat. A világháborút követően az ország a Szovjetunió megszállási övezetébe került. A rendszerváltásig kétszer került Magyarország a világpolitika középpontjába: először az 1956-os forradalom kapcsán, másodszor 1989-ben, amikor a páneurópai piknik során a keletnémetek nyugatra távozhattak. 2010 óta a demokrácia szintjén jelentős hanyatlás következett be. 2020-ban olyan országokkal kapott hasonló besorolást, mint Brazília, Indonézia vagy Európában Albánia. A 2020-as brüsszeli jogállamisági jelentés egy sor problémát tárt fel. (Európai Bizottság, 2020. szeptember 30.) 2022-ben az Európai Parlament nagy többséggel elfogadott egy állásfoglalást, amelyben kimondják, hogy Magyarország már nem teljes értékű demokrácia, hanem választási autokrácia, egy hibrid rezsim. Az ország emellett komoly demográfiai krízissel is szembesül.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és Magyarország · MÁV V43 sorozat és Magyarország ·
MÁV M41 sorozat
A MÁV M41 sorozat a MÁV és a GYSEV részére szállított, nem villamosított pályákra szánt, közepes terhelhetőségű, B'B' tengelyelrendezésű dízel-hidraulikus mozdony-sorozat.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és MÁV M41 sorozat · MÁV M41 sorozat és MÁV V43 sorozat ·
Siemens Vectron
A Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Siemens Vectron mozdonya Déli pályaudvaron A Siemens Vectron a Siemens legújabb mozdonycsaládja, mely az EuroSprinter család továbbfejlesztett változata.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és Siemens Vectron · MÁV V43 sorozat és Siemens Vectron ·
Sopron–Ebenfurt-vasútvonal
| Az osztrák-magyar határon átnyúló Sopron–Ebenfurt-vasútvonal egyvágányú, 1988.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és Sopron–Ebenfurt-vasútvonal · MÁV V43 sorozat és Sopron–Ebenfurt-vasútvonal ·
Sopron–Szombathely-vasútvonal
| GYSEV Taurus 2013-ig vontatta a Sopronból Szentgotthárdra tartó személyvonatokat, (Szombathely állomás) 2013. decembertől 4 db Stadler FLIRT közlekedik Sopron-Szentgotthárd között (Szombathely állomás) A Dunántúl északnyugati részén, a Vas–Soproni-síkságon haladó, a GYSEV által üzemeltetett Sopron–Szombathely-vasútvonal Magyarország 15-ös számú, egyvágányú, -cel villamosított vasútvonala.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és Sopron–Szombathely-vasútvonal · MÁV V43 sorozat és Sopron–Szombathely-vasútvonal ·
Stadler FLIRT
A Stadler FLIRT a Stadler Rail által gyártott többrészes csuklós villamos motorkocsi, illetve motorvonat.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és Stadler FLIRT · MÁV V43 sorozat és Stadler FLIRT ·
Szombathely
Szombathely (németül Steinamanger, latinul Savaria vagy Sabaria, szlovénül Sombotel, vendül Somboteo, horvátul Sambotel vagy Subotište) megyei jogú város a Nyugat-Dunántúl régióban.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és Szombathely · MÁV V43 sorozat és Szombathely ·
Szombathely–Szentgotthárd-vasútvonal
| A Szombathely–Szentgotthárd-vasútvonal a GYSEV vasútvonala, a közforgalmú menetrendekben 21-es szám alatt szerepel.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és Szombathely–Szentgotthárd-vasútvonal · MÁV V43 sorozat és Szombathely–Szentgotthárd-vasútvonal ·
Villamos vontatás
A vasúti vontatás első évszázada a gőzvontatás egyeduralmát jelentette.
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és Villamos vontatás · MÁV V43 sorozat és Villamos vontatás ·
A fenti lista az alábbi kérdésekre válaszol
- Amit úgy tűnik, hogy Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és MÁV V43 sorozat
- Mi van a közös Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és MÁV V43 sorozat
- Közötti hasonlóságok Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és MÁV V43 sorozat
Összehasonlítását Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és MÁV V43 sorozat
Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút 125 kapcsolatokat, ugyanakkor MÁV V43 sorozat 91. Ami közös bennük 14, a Jaccard index 6.48% = 14 / (125 + 91).
Referenciák
Ez a cikk közötti kapcsolatot mutatja Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút és MÁV V43 sorozat. Eléréséhez minden cikket, amelyből az információ kivontuk, kérjük, látogasson el: