Dolgozunk az Unionpedia alkalmazás helyreállításán a Google Play Áruházban
KimenőBeérkező
🌟Egyszerűsítettük a dizájnunkat a jobb navigáció érdekében!
Instagram Facebook X LinkedIn

Tu–104

Index Tu–104

A Tu–104 (NATO-kódja: Camel) a szovjet Tupoljev tervezőiroda kéthajtóműves, közepes hatótávolságú, sugárhajtású utasszállító repülőgépe.

Tartalomjegyzék

  1. 40 kapcsolatok: Aeroflot, Boeing 707, Bombázó, Csehszlovákia, De Havilland Comet, Egyesült Királyság, Fékernyő, Gázturbina, Gázturbinás sugárhajtómű, Gravitáció, Harkiv (település), Irkutszk, Június 17., Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés, Légcsavaros gázturbina, Légiharc-rakéta, Ljulka AL–7, MiG–31, Mikulin AM–3, Moszkva, NATO-kód, Nyikita Szergejevics Hruscsov, Omszk, Poljot Termelési Egyesülés, Sud Aviation Caravelle, Szárny (technika), Szovjet Hadsereg, Szovjet Légierő, Szovjetunió, Tömeg, Tu–107, Tu–110, Tu–124, Tu–128, Tu–134, Tu–16, Tu–22M, Tupoljev, Ukrajna, Utasszállító repülőgép.

  2. Tupoljev repülőgépek

Aeroflot

Aeroflot gépek Az Aeroflot (oroszul Аэрофлот) Oroszország nemzeti légitársasága, amely az országban egyben a legnagyobb.

Megnézni Tu–104 és Aeroflot

Boeing 707

A Boeing 707 (régebben, a beszélt nyelvben „Seven O Seven”) négyhajtóműves, keskenytörzsű sugárhajtású utasszállító repülőgép, amit az 1950-es évek elején az amerikai Boeing cég fejlesztett.

Megnézni Tu–104 és Boeing 707

Bombázó

A bombázó földi célok támadására tervezett katonai repülőgép.

Megnézni Tu–104 és Bombázó

Csehszlovákia

Csehszlovákia nyelvi térképe 1930-ban Csehszlovákia (csehül és szlovákul: Československo, Česko-Slovensko) 20.

Megnézni Tu–104 és Csehszlovákia

De Havilland Comet

A de Havilland DH 106 Comet az első sorozatban gyártott sugárhajtású utasszállító repülőgép volt.

Megnézni Tu–104 és De Havilland Comet

Egyesült Királyság

Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága (angolul United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland) – egyszerűen csak Egyesült Királyság (UK) vagy (pontatlanul) Nagy-Britannia (GB) – nyugat-európai szigetország, mely a Brit-sziget teljes területét és az Ír-sziget északkeleti részét, valamint több kisebb szigetet foglal magába.

Megnézni Tu–104 és Egyesült Királyság

Fékernyő

A chilei légierő egyik Dassault (SABCA) Mirage 5MA típusú gépe fékernyő használata közben A fékernyő nagy sebességű (általában katonai) repülőgépek leszállásakor a kifutási úthossz csökkentésére használt, az ejtőernyőkhöz hasonló szerkezetű eszköz.

Megnézni Tu–104 és Fékernyő

Gázturbina

A gázturbina egy olyan hőerőgép, amelyben a levegővel kevert üzemanyag égéstermékei egy turbina lapátjain haladnak keresztül.

Megnézni Tu–104 és Gázturbina

Gázturbinás sugárhajtómű

Egy korai De Havilland Goblin II gázturbinás sugárhajtómű. Balra a centrifugálkompreszor, középen a csöves égésterek láthatók. A kép jobb oldalán a fúvócső, előtte pedig a turbina helyezkedik el.

Megnézni Tu–104 és Gázturbinás sugárhajtómű

Gravitáció

Fekete lyuk gravitációs lencsehatása szimulált animáción A gravitáció, más néven tömegvonzás egy kölcsönhatás, amely bármilyen két, tömeggel bíró test között fennáll, és a testek tömegközéppontjainak egymás felé ható gyorsulását okozza.

Megnézni Tu–104 és Gravitáció

Harkiv (település)

Harkiv (régies ukrán írásmóddal: Харьків,; magyarul is használatos korábbi neve Harkov) Ukrajna második legnagyobb népességű városa.

Megnézni Tu–104 és Harkiv (település)

Irkutszk

Irkutszk, (oroszul: Иркутск) város Oroszországban, Szibériában, az Irkutszki terület székhelye.

Megnézni Tu–104 és Irkutszk

Június 17.

Névnapok: Alida, Laura + Adolf, Alina, Alinka, Bató, Batu, Batus, Folkus, Lauretta, Lorett, Marcián, Nikander, Teofil, Teofila, Teréz, Tereza, Teréza, Terézia, Teri, Terka, Tessza.

Megnézni Tu–104 és Június 17.

Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés

A Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés, teljes nevén az Sz.

Megnézni Tu–104 és Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés

Légcsavaros gázturbina

légcsavaros gázturbina felépítése A légcsavaros gázturbina egy, a repülőgépeknél használt hajtóműtípus.

Megnézni Tu–104 és Légcsavaros gázturbina

Légiharc-rakéta

AIM–9L Sidewinder légiharc-rakéta A légiharc-rakéta, vagy levegő–levegő rakéta olyan (jellemzően irányított) rakétafegyver, amelyet repülőgépről indítanak általában egy másik repülőgép megsemmisítése céljából.

Megnézni Tu–104 és Légiharc-rakéta

Ljulka AL–7

A Ljulka AL–7 a Szovjetunióban az Arhip Mihajlovics Ljulka vezetése alatt álló tervezőirodában az 1950-es évek elején kifejlesztett gázturbinás sugárhajtómű.

Megnézni Tu–104 és Ljulka AL–7

MiG–31

''A ''MiG–31'' egy Szaratovban kiállított példánya'' A Mikojan–Gurjevics MiG–31 (Микоян–Гуревич МиГ–31) negyedik generációs, kétüléses, két hajtóműves, nehéz elfogó vadászrepülőgép, melyet a MiG–25-ből a Szovjetunióban fejlesztettek ki, elsősorban a gyér repülőtér-hálózattal rendelkező szibériai és távol-keleti területek védelmére.

Megnézni Tu–104 és MiG–31

Mikulin AM–3

A Mikulin AM–3 (AM – Alekszandr Mikulin), 1956-tól RD–3 a Szovjetunióban az OKB–300 tervezőirodában az 1940-es évek végén, az 1950-es évek elején kifejlesztett gázturbinás sugárhajtómű, melyet elsősorban a Tu–16 közepes bombázón, a Tu–104 utasszállító repülőgépen és a Mjasziscsev M–4 stratégiai bombázón alkalmaztak.

Megnézni Tu–104 és Mikulin AM–3

Moszkva

Moszkva Oroszország fővárosa.

Megnézni Tu–104 és Moszkva

NATO-kód

A NATO-kód vagy NATO-kódnév a szovjet és kínai haditechnikai eszközökre – elsősorban repülőgépekre és rakétákra – használt megnevezés, amely minden esetben egy-egy angol főnév.

Megnézni Tu–104 és NATO-kód

Nyikita Szergejevics Hruscsov

Nyikita Szergejevics Hruscsov (oroszul Ники́та Серге́евич Хрущёв; Kalinovka, 1894. április 15. – Moszkva, 1971. szeptember 11.) szovjet kommunista politikus, Sztálin halála után, 1953-tól 1964-ig a Szovjetunió Kommunista Pártja (SZKP) első titkára, 1958 és 1964 között pedig a Minisztertanács elnöke.

Megnézni Tu–104 és Nyikita Szergejevics Hruscsov

Omszk

Omszk város Oroszország szibériai részén, a transzszibériai vasútvonal 2712.

Megnézni Tu–104 és Omszk

Poljot Termelési Egyesülés

A Poljot Termelési Egyesülés (oroszul: Производственное объединение «Полёт», magyar átírásba: Proizvogyityelnoje objegyinyenyije Poljot), rövidítve PO Poljot), korábban 166. számú repülőgépgyár Omszkban működő, repülőgépeket és űrhajózási hordozórakétákat gyártó orosz gépgyár.

Megnézni Tu–104 és Poljot Termelési Egyesülés

Sud Aviation Caravelle

A Sud Aviation SE 210 Caravelle (kiejtése kb. „kárável”) kéthajtóműves sugárhajtású utasszállító repülőgép.

Megnézni Tu–104 és Sud Aviation Caravelle

Szárny (technika)

A szárny a levegőben vagy folyadékban való mozgás közben felhajtóerőt termel, ami a szárnyhoz tartozó testre hat.

Megnézni Tu–104 és Szárny (technika)

Szovjet Hadsereg

A Szovjet Hadsereg (oroszul: Советская армия / Szovjetszkaja armija) a Szovjet Fegyveres Erők része, annak egyik alapvető komponense volt 1946–1991 között.

Megnézni Tu–104 és Szovjet Hadsereg

Szovjet Légierő

A Szovjet Légierő, röviden VVSZ (oroszul: ВВС – Военно-воздушные силы СССР, magyar átírásban: Vojenno-vozdusnije szili SZSZSZR), 1917–1924 között Munkás-paraszt Vörös Légierő, a Szovjet Hadsereg egyik haderőneme volt.

Megnézni Tu–104 és Szovjet Légierő

Szovjetunió

A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége, röviden Szovjetunió vagy SZSZKSZ (magyaros átírásban: Szojuz Szovjetszkih Szocialisztyicseszkih Reszpublik, röviden Советский Союз vagy СССР, azaz: sz-sz-sz-r), államszocialista berendezkedésű szövetségi állam volt Eurázsiában, mely 1922-től 1991-ig állt fenn.

Megnézni Tu–104 és Szovjetunió

Tömeg

A tömeg a fizikai testek tulajdonsága, amely a tehetetlenségüket méri.

Megnézni Tu–104 és Tömeg

Tu–107

A Tu–107 a szovjet Tupoljev-tervezőiroda katonai szállító repülőgépe.

Megnézni Tu–104 és Tu–107

Tu–110

A Tu–110 (NATO-kódja: Coocer) a szovjet Tupoljev tervezőiroda négyhajtóműves, közepes hatótávolságú, sugárhajtású utasszállító repülőgépe.

Megnézni Tu–104 és Tu–110

Tu–124

A Tu–124 (NATO-kódja: Cookpot) a szovjet Tupoljev-tervezőiroda regionális járatokra kifejlesztett, kis és közepes hatótávolságú sugárhajtású utasszállító repülőgépe.

Megnézni Tu–104 és Tu–124

Tu–128

A Tu–128 (NATO-kódja: Fiddler) a Szovjetunióban, a Tupoljev-tervezőirodában (OKB–156) kifejlesztett nehéz sugárhajtású elfogó vadászrepülőgép.

Megnézni Tu–104 és Tu–128

Tu–134

A Tu–134 (NATO-kódja: Crusty) a szovjet Tupoljev-tervezőiroda rövid- és közepes hatótávolságú járatokra tervezett sugárhajtású utasszállító repülőgépe.

Megnézni Tu–104 és Tu–134

Tu–16

A Tu–16 (NATO-kódja: Badger) a Szovjetunióban a Tupoljev tervezőiroda (OKB–156) által az 1950-es években kifejlesztett sugárhajtású bombázó repülőgép.

Megnézni Tu–104 és Tu–16

Tu–22M

A Tu–22M (NATO-kódja: Backfire) két gázturbinás sugárhajtóművel felszerelt szuperszonikus, változtatható szárny-nyilazású, nagy hatótávolságú hadászati bombázó repülőgép, melyet a Szovjetunióban a Tupoljev-tervezőirodában (OKB–156) fejlesztettek ki.

Megnézni Tu–104 és Tu–22M

Tupoljev

A Tupoljev Nyrt. (oroszul: ОАО Туполев) Oroszországban működő, repülőgépek és védelmi felszerelések tervezésével és gyártásával foglalkozó vállalat, a 156.

Megnézni Tu–104 és Tupoljev

Ukrajna

Ukrajna kelet-európai állam.

Megnézni Tu–104 és Ukrajna

Utasszállító repülőgép

A United Airlines Airbus A320-as repülőgépe (előtérben) és Boeing 737-800-as repülőgépe (háttérben) végső megközelítésben San Franciscóban.Ezek a gépipúsok a legelterjedtebbek a világon. Az utasszállító repülőgép az utasok és a légi teher szállítására szolgáló repülőgéptípus.

Megnézni Tu–104 és Utasszállító repülőgép

Lásd még

Tupoljev repülőgépek