Tartalomjegyzék
40 kapcsolatok: Aeroflot, Boeing 707, Bombázó, Csehszlovákia, De Havilland Comet, Egyesült Királyság, Fékernyő, Gázturbina, Gázturbinás sugárhajtómű, Gravitáció, Harkiv (település), Irkutszk, Június 17., Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés, Légcsavaros gázturbina, Légiharc-rakéta, Ljulka AL–7, MiG–31, Mikulin AM–3, Moszkva, NATO-kód, Nyikita Szergejevics Hruscsov, Omszk, Poljot Termelési Egyesülés, Sud Aviation Caravelle, Szárny (technika), Szovjet Hadsereg, Szovjet Légierő, Szovjetunió, Tömeg, Tu–107, Tu–110, Tu–124, Tu–128, Tu–134, Tu–16, Tu–22M, Tupoljev, Ukrajna, Utasszállító repülőgép.
- Tupoljev repülőgépek
Aeroflot
Aeroflot gépek Az Aeroflot (oroszul Аэрофлот) Oroszország nemzeti légitársasága, amely az országban egyben a legnagyobb.
Megnézni Tu–104 és Aeroflot
Boeing 707
A Boeing 707 (régebben, a beszélt nyelvben „Seven O Seven”) négyhajtóműves, keskenytörzsű sugárhajtású utasszállító repülőgép, amit az 1950-es évek elején az amerikai Boeing cég fejlesztett.
Megnézni Tu–104 és Boeing 707
Bombázó
A bombázó földi célok támadására tervezett katonai repülőgép.
Megnézni Tu–104 és Bombázó
Csehszlovákia
Csehszlovákia nyelvi térképe 1930-ban Csehszlovákia (csehül és szlovákul: Československo, Česko-Slovensko) 20.
Megnézni Tu–104 és Csehszlovákia
De Havilland Comet
A de Havilland DH 106 Comet az első sorozatban gyártott sugárhajtású utasszállító repülőgép volt.
Megnézni Tu–104 és De Havilland Comet
Egyesült Királyság
Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága (angolul United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland) – egyszerűen csak Egyesült Királyság (UK) vagy (pontatlanul) Nagy-Britannia (GB) – nyugat-európai szigetország, mely a Brit-sziget teljes területét és az Ír-sziget északkeleti részét, valamint több kisebb szigetet foglal magába.
Megnézni Tu–104 és Egyesült Királyság
Fékernyő
A chilei légierő egyik Dassault (SABCA) Mirage 5MA típusú gépe fékernyő használata közben A fékernyő nagy sebességű (általában katonai) repülőgépek leszállásakor a kifutási úthossz csökkentésére használt, az ejtőernyőkhöz hasonló szerkezetű eszköz.
Megnézni Tu–104 és Fékernyő
Gázturbina
A gázturbina egy olyan hőerőgép, amelyben a levegővel kevert üzemanyag égéstermékei egy turbina lapátjain haladnak keresztül.
Megnézni Tu–104 és Gázturbina
Gázturbinás sugárhajtómű
Egy korai De Havilland Goblin II gázturbinás sugárhajtómű. Balra a centrifugálkompreszor, középen a csöves égésterek láthatók. A kép jobb oldalán a fúvócső, előtte pedig a turbina helyezkedik el.
Megnézni Tu–104 és Gázturbinás sugárhajtómű
Gravitáció
Fekete lyuk gravitációs lencsehatása szimulált animáción A gravitáció, más néven tömegvonzás egy kölcsönhatás, amely bármilyen két, tömeggel bíró test között fennáll, és a testek tömegközéppontjainak egymás felé ható gyorsulását okozza.
Megnézni Tu–104 és Gravitáció
Harkiv (település)
Harkiv (régies ukrán írásmóddal: Харьків,; magyarul is használatos korábbi neve Harkov) Ukrajna második legnagyobb népességű városa.
Megnézni Tu–104 és Harkiv (település)
Irkutszk
Irkutszk, (oroszul: Иркутск) város Oroszországban, Szibériában, az Irkutszki terület székhelye.
Megnézni Tu–104 és Irkutszk
Június 17.
Névnapok: Alida, Laura + Adolf, Alina, Alinka, Bató, Batu, Batus, Folkus, Lauretta, Lorett, Marcián, Nikander, Teofil, Teofila, Teréz, Tereza, Teréza, Terézia, Teri, Terka, Tessza.
Megnézni Tu–104 és Június 17.
Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés
A Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés, teljes nevén az Sz.
Megnézni Tu–104 és Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés
Légcsavaros gázturbina
légcsavaros gázturbina felépítése A légcsavaros gázturbina egy, a repülőgépeknél használt hajtóműtípus.
Megnézni Tu–104 és Légcsavaros gázturbina
Légiharc-rakéta
AIM–9L Sidewinder légiharc-rakéta A légiharc-rakéta, vagy levegő–levegő rakéta olyan (jellemzően irányított) rakétafegyver, amelyet repülőgépről indítanak általában egy másik repülőgép megsemmisítése céljából.
Megnézni Tu–104 és Légiharc-rakéta
Ljulka AL–7
A Ljulka AL–7 a Szovjetunióban az Arhip Mihajlovics Ljulka vezetése alatt álló tervezőirodában az 1950-es évek elején kifejlesztett gázturbinás sugárhajtómű.
Megnézni Tu–104 és Ljulka AL–7
MiG–31
''A ''MiG–31'' egy Szaratovban kiállított példánya'' A Mikojan–Gurjevics MiG–31 (Микоян–Гуревич МиГ–31) negyedik generációs, kétüléses, két hajtóműves, nehéz elfogó vadászrepülőgép, melyet a MiG–25-ből a Szovjetunióban fejlesztettek ki, elsősorban a gyér repülőtér-hálózattal rendelkező szibériai és távol-keleti területek védelmére.
Megnézni Tu–104 és MiG–31
Mikulin AM–3
A Mikulin AM–3 (AM – Alekszandr Mikulin), 1956-tól RD–3 a Szovjetunióban az OKB–300 tervezőirodában az 1940-es évek végén, az 1950-es évek elején kifejlesztett gázturbinás sugárhajtómű, melyet elsősorban a Tu–16 közepes bombázón, a Tu–104 utasszállító repülőgépen és a Mjasziscsev M–4 stratégiai bombázón alkalmaztak.
Megnézni Tu–104 és Mikulin AM–3
Moszkva
Moszkva Oroszország fővárosa.
Megnézni Tu–104 és Moszkva
NATO-kód
A NATO-kód vagy NATO-kódnév a szovjet és kínai haditechnikai eszközökre – elsősorban repülőgépekre és rakétákra – használt megnevezés, amely minden esetben egy-egy angol főnév.
Megnézni Tu–104 és NATO-kód
Nyikita Szergejevics Hruscsov
Nyikita Szergejevics Hruscsov (oroszul Ники́та Серге́евич Хрущёв; Kalinovka, 1894. április 15. – Moszkva, 1971. szeptember 11.) szovjet kommunista politikus, Sztálin halála után, 1953-tól 1964-ig a Szovjetunió Kommunista Pártja (SZKP) első titkára, 1958 és 1964 között pedig a Minisztertanács elnöke.
Megnézni Tu–104 és Nyikita Szergejevics Hruscsov
Omszk
Omszk város Oroszország szibériai részén, a transzszibériai vasútvonal 2712.
Megnézni Tu–104 és Omszk
Poljot Termelési Egyesülés
A Poljot Termelési Egyesülés (oroszul: Производственное объединение «Полёт», magyar átírásba: Proizvogyityelnoje objegyinyenyije Poljot), rövidítve PO Poljot), korábban 166. számú repülőgépgyár Omszkban működő, repülőgépeket és űrhajózási hordozórakétákat gyártó orosz gépgyár.
Megnézni Tu–104 és Poljot Termelési Egyesülés
Sud Aviation Caravelle
A Sud Aviation SE 210 Caravelle (kiejtése kb. „kárável”) kéthajtóműves sugárhajtású utasszállító repülőgép.
Megnézni Tu–104 és Sud Aviation Caravelle
Szárny (technika)
A szárny a levegőben vagy folyadékban való mozgás közben felhajtóerőt termel, ami a szárnyhoz tartozó testre hat.
Megnézni Tu–104 és Szárny (technika)
Szovjet Hadsereg
A Szovjet Hadsereg (oroszul: Советская армия / Szovjetszkaja armija) a Szovjet Fegyveres Erők része, annak egyik alapvető komponense volt 1946–1991 között.
Megnézni Tu–104 és Szovjet Hadsereg
Szovjet Légierő
A Szovjet Légierő, röviden VVSZ (oroszul: ВВС – Военно-воздушные силы СССР, magyar átírásban: Vojenno-vozdusnije szili SZSZSZR), 1917–1924 között Munkás-paraszt Vörös Légierő, a Szovjet Hadsereg egyik haderőneme volt.
Megnézni Tu–104 és Szovjet Légierő
Szovjetunió
A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége, röviden Szovjetunió vagy SZSZKSZ (magyaros átírásban: Szojuz Szovjetszkih Szocialisztyicseszkih Reszpublik, röviden Советский Союз vagy СССР, azaz: sz-sz-sz-r), államszocialista berendezkedésű szövetségi állam volt Eurázsiában, mely 1922-től 1991-ig állt fenn.
Megnézni Tu–104 és Szovjetunió
Tömeg
A tömeg a fizikai testek tulajdonsága, amely a tehetetlenségüket méri.
Megnézni Tu–104 és Tömeg
Tu–107
A Tu–107 a szovjet Tupoljev-tervezőiroda katonai szállító repülőgépe.
Megnézni Tu–104 és Tu–107
Tu–110
A Tu–110 (NATO-kódja: Coocer) a szovjet Tupoljev tervezőiroda négyhajtóműves, közepes hatótávolságú, sugárhajtású utasszállító repülőgépe.
Megnézni Tu–104 és Tu–110
Tu–124
A Tu–124 (NATO-kódja: Cookpot) a szovjet Tupoljev-tervezőiroda regionális járatokra kifejlesztett, kis és közepes hatótávolságú sugárhajtású utasszállító repülőgépe.
Megnézni Tu–104 és Tu–124
Tu–128
A Tu–128 (NATO-kódja: Fiddler) a Szovjetunióban, a Tupoljev-tervezőirodában (OKB–156) kifejlesztett nehéz sugárhajtású elfogó vadászrepülőgép.
Megnézni Tu–104 és Tu–128
Tu–134
A Tu–134 (NATO-kódja: Crusty) a szovjet Tupoljev-tervezőiroda rövid- és közepes hatótávolságú járatokra tervezett sugárhajtású utasszállító repülőgépe.
Megnézni Tu–104 és Tu–134
Tu–16
A Tu–16 (NATO-kódja: Badger) a Szovjetunióban a Tupoljev tervezőiroda (OKB–156) által az 1950-es években kifejlesztett sugárhajtású bombázó repülőgép.
Megnézni Tu–104 és Tu–16
Tu–22M
A Tu–22M (NATO-kódja: Backfire) két gázturbinás sugárhajtóművel felszerelt szuperszonikus, változtatható szárny-nyilazású, nagy hatótávolságú hadászati bombázó repülőgép, melyet a Szovjetunióban a Tupoljev-tervezőirodában (OKB–156) fejlesztettek ki.
Megnézni Tu–104 és Tu–22M
Tupoljev
A Tupoljev Nyrt. (oroszul: ОАО Туполев) Oroszországban működő, repülőgépek és védelmi felszerelések tervezésével és gyártásával foglalkozó vállalat, a 156.
Megnézni Tu–104 és Tupoljev
Ukrajna
Ukrajna kelet-európai állam.
Megnézni Tu–104 és Ukrajna
Utasszállító repülőgép
A United Airlines Airbus A320-as repülőgépe (előtérben) és Boeing 737-800-as repülőgépe (háttérben) végső megközelítésben San Franciscóban.Ezek a gépipúsok a legelterjedtebbek a világon. Az utasszállító repülőgép az utasok és a légi teher szállítására szolgáló repülőgéptípus.
Megnézni Tu–104 és Utasszállító repülőgép
Lásd még
Tupoljev repülőgépek
- ANT–1
- ANT–2
- ANT–20
- ANT–25
- I–14
- PSZ–35
- SZB
- TB–1
- TB–4
- Tu–104
- Tu–107
- Tu–110
- Tu–114
- Tu–119
- Tu–12
- Tu–123
- Tu–124
- Tu–126
- Tu–128
- Tu–134
- Tu–14
- Tu–141
- Tu–143
- Tu–144
- Tu–16
- Tu–160
- Tu–204
- Tu–22
- Tu–22M
- Tu–334
- Tu–70
- Tu–95
- Tupolev Tu-2