Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
15 kapcsolatok: Gázturbinás sugárhajtómű, Hangsebesség, Jak–36, Jak–38, MiG–21, MiG–23, Pjotr Alekszejevics Koleszov, STOL, Szovjetunió, Szu–15, Szu–24, VTOL, VVA–14, 1966, 1969.
Gázturbinás sugárhajtómű
Egy korai De Havilland Goblin II gázturbinás sugárhajtómű. Balra a centrifugálkompreszor, középen a csöves égésterek láthatók. A kép jobb oldalán a fúvócső, előtte pedig a turbina helyezkedik el. A gázturbinás sugárhajtómű olyan – elsősorban repülőgépeken alkalmazott – gázturbina, amelynél a nagy sebességgel kiáramló égéstermékek reakcióereje szolgáltatja a tolóerőt.
Új!!: RD–36–35 és Gázturbinás sugárhajtómű · Többet látni »
Hangsebesség
F/A–18 látható) A hangsebesség a hanghullámok terjedési sebessége egy meghatározott közegben.
Új!!: RD–36–35 és Hangsebesség · Többet látni »
Jak–36
A Jak–36 (oroszul: Як–36, NATO-kódja: Freehand), gyári jelzéssel V gyártmány (oroszul: изделие В) szovjet kísérleti helyből felszálló repülőgép, melyet az OKB–115 tervezőiroda a későbbi Jak–38-as haditengerészeti vadászrepülőgép kifejlesztéséhez szükséges rendszerek és eljárások kipróbálására épített.
Új!!: RD–36–35 és Jak–36 · Többet látni »
Jak–38
A Jak–38 (oroszul: Як-38,, NATO-kódneve: Forger) helyből felszálló, szubszonikus vadászbombázó repülőgép, melyet a Jakovlev tervezőiroda 1970-es években hozott létre a Szovjetunióban, a Kijev osztályú nehéz repülőgép-hordozó cirkálókon történő alkalmazásra.
Új!!: RD–36–35 és Jak–38 · Többet látni »
MiG–21
A MiG–21 (oroszul: МиГ–21; NATO-kódja: Fishbed) a Szovjetunióban, a Mikojan–Gurevics Tervezőirodában (OKB–155) az 1950-es évek második felében kifejlesztett teljesen fémépítésű, félhéjszerkezetű, deltaszárnyú, behúzható futóművel, gázturbinás sugárhajtóművel, utánégetővel, hermetikusan zárható kabinnal, katapultüléssel ellátott, egyszemélyes, elsősorban frontvadász feladatkörre kifejlesztett kis hatótávolságú, merevszárnyú repülőgéptípus.
Új!!: RD–36–35 és MiG–21 · Többet látni »
MiG–23
A Mikojan–Gurjevics MiG–23 (Микоян–Гуревич МиГ–23) egyhajtóműves, változtatható szárnynyilazású harmadik generációs vadászrepülőgép, melyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki, elsősorban a MiG–21 repülőgépek leváltására.
Új!!: RD–36–35 és MiG–23 · Többet látni »
Pjotr Alekszejevics Koleszov
Pjotr Alekszejevics Koleszov (oroszul: Пётр Алексеевич Колесов; Tver, 1915. augusztus 17. – 2004. július 29.) szovjet mérnök, repülőgéphajtómű-tervező.
Új!!: RD–36–35 és Pjotr Alekszejevics Koleszov · Többet látni »
STOL
Egy Pilatus PC–6 '''STOL''' könnyűgép A STOL a Short Take-Off and Landing angol nyelvű rövidítése, amelyet a rövid kifutású fel- és leszállásra alkalmas repülőgépek jelzésére használnak.
Új!!: RD–36–35 és STOL · Többet látni »
Szovjetunió
A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége, röviden Szovjetunió vagy SZSZKSZ (magyaros átírásban: Szojuz Szovjetszkih Szocialisztyicseszkih Reszpublik, röviden Советский Союз vagy СССР, azaz: sz-sz-sz-r), államszocialista berendezkedésű szövetségi állam volt Eurázsiában, mely 1922-től 1991-ig állt fenn.
Új!!: RD–36–35 és Szovjetunió · Többet látni »
Szu–15
A Szu–15 kéthajtóműves, szuperszonikus elfogó-vadászrepülőgép-típus volt, melyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki az 1960-as évek végére, a korábbi Szu–9 és Szu–11 repülőgépek továbbfejlesztésével.
Új!!: RD–36–35 és Szu–15 · Többet látni »
Szu–24
A Szu–24 (NATO-kódja: Fencer) a Szovjetunióban, a Szuhoj Tervezőirodában az 1960-as években kifejlesztett kétüléses, kéthajtóműves, változtatható szárnynyilazású, szuperszonikus vadászbombázó repülőgép.
Új!!: RD–36–35 és Szu–24 · Többet látni »
VTOL
A VTOL a Vertical Take-Off and Landing rövidítése, amelyet a függőleges fel- és leszállásra képes légijárművek jelzésére használnak.
Új!!: RD–36–35 és VTOL · Többet látni »
VVA–14
A VVA–14 (oroszul: ВВА–14 – Вертикально-взлетающая амфибия, magyar átírásban: vertyikalno-vzletajuscsaja amfibija, magyarul: függőlegesen felszálló vízi repülőgép) szovjet kísérleti, helyből felszálló vízi repülőgép, melyet eredetileg felderítő, bombázó és torpedóbombázó szerepkörben terveztek alkalmazni.
Új!!: RD–36–35 és VVA–14 · Többet látni »
1966
Nincs leírás.
Új!!: RD–36–35 és 1966 · Többet látni »
1969
Nincs leírás.
Új!!: RD–36–35 és 1969 · Többet látni »
