Tartalomjegyzék
15 kapcsolatok: Ózdi Kohászati Üzemek, Dízelmozdony, Diósgyőr, Diósgyőri Acélművek, Gőzmozdony, Jugoszlávia, Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz, Magyar Államvasutak Zrt., Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak, Magyarország, Második világháború, Mosonmagyaróvár, Nyomtávolság, Szerkocsi, Túlhevítő.
Ózdi Kohászati Üzemek
Az Ózdi Kohászati Üzemek (rövidítve: ÓKÜ) az észak-magyarországi iparvidék egyik legjelentősebb kohászati üzeme volt.
Megnézni MÁV 485 és Ózdi Kohászati Üzemek
Dízelmozdony
A MÁV M62,3 sorozatú, szovjet gyártmányú dízel-villamos tehervonati mozdonya, becenevén ''Szergej'' egy remotorizált (motorcserélt, felújított) változata Nohab dízelmozdony Badacsony állomáson Siemens Desiro típusú dízel-motorvonatok Esztergomban A MÁV M41,23 sorozatú, GANZ-MÁVAG gyártmányú dízel-hidraulikus erőátvitelű univerzális mozdonya, becenevén ''Csörgő'' egy remotorizált (motorcserélt, felújított) változata.
Megnézni MÁV 485 és Dízelmozdony
Diósgyőr
Diósgyőr Magyarország egyik történelmi települése, ma Miskolc egyik városrésze.
Megnézni MÁV 485 és Diósgyőr
Diósgyőri Acélművek
A Diósgyőri Acélművek egykor az ország egyik legnagyobb kohászati komplexuma, Miskolc legnagyobb munkaadója volt.
Megnézni MÁV 485 és Diósgyőri Acélművek
Gőzmozdony
Az első magyarországi gőzmozdonyok egyike A gőzmozdony a vasutakon első ízben használt géperejű vontatójármű, precízebben a gőzmozdony vontatott járművek (vasúti kocsik) továbbítására szolgáló vasúti vontatójármű.
Megnézni MÁV 485 és Gőzmozdony
Jugoszlávia
Jugoszlávia (szerbhorvátul, horvátul és szlovénül Jugoslavija, szerbül és macedónul: Југославија) királyság, majd szövetségi köztársaság volt a Balkán-félszigeten.
Megnézni MÁV 485 és Jugoszlávia
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz
Mh.6 pályaszámú mozdonya A Lokomotivfabrik Krauss & Comp.
Megnézni MÁV 485 és Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz
Magyar Államvasutak Zrt.
#ÁTIRÁNYÍTÁS MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Megnézni MÁV 485 és Magyar Államvasutak Zrt.
Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak
A Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak (röviden MÁVAG) a Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára, a MÁV-ot mozdonyokkal és gördülőállománnyal ellátó gyár volt.
Megnézni MÁV 485 és Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak
Magyarország
Magyarország állam Közép-Európában, a Kárpát-medence közepén. 1989 óta parlamentáris köztársaság. Északról Szlovákia, északkeletről Ukrajna, keletről és délkeletről Románia, délről Szerbia, délnyugatról Horvátország és Szlovénia, nyugatról pedig Ausztria határolja.
Megnézni MÁV 485 és Magyarország
Második világháború
A második világháború az emberiség történetének legnagyobb és legtöbb halálos áldozattal járó fegyveres konfliktusa.
Megnézni MÁV 485 és Második világháború
Mosonmagyaróvár
Mosonmagyaróvár (németül: Wieselburg-Ungarisch Altenburg, latinul: Ad Flexum, horvátul: Stari Grad) város Győr-Moson-Sopron vármegyében, a Mosonmagyaróvári járás székhelye.
Megnézni MÁV 485 és Mosonmagyaróvár
Nyomtávolság
Nyomtávolság méretének meghatározása Vignoles sínes vágány esetén A nyomtávolság (vagy nyomtáv, esetleg nyomköz) a vasúti vágány két sínszálának egymástól való távolsága a sínfejek belső oldalai között, a vágánytengelyre merőlegesen mérve, a nyomkarima érintkezési helyén.
Megnézni MÁV 485 és Nyomtávolság
Szerkocsi
Az SNCF 150 P 13 típusú tehervonati mozdonyának 34. P. 405 típusú szerkocsija Renfe 141F 2416 pályaszámú mozdony szerkocsijának metszete a Delicias vasúti múzeumban, Madridban. A zöld rész a víz, a barna a fűtőolaj tárolására szolgált.
Megnézni MÁV 485 és Szerkocsi
Túlhevítő
A túlhevítő berendezés a gőzkazánokban a leadott gőz magasabb hőmérsékletét hivatott biztosítani.
Megnézni MÁV 485 és Túlhevítő