Tartalomjegyzék
8 kapcsolatok: Aero Vodochody, An–2, Beneš-Mráz, Csehszlovákia, Ivcsenko AI–14, Közlekedési Múzeum, Po–2, PZL–101 Gawron.
Aero Vodochody
Az Aero Vodochody csehszlovák, majd cseh repülőgépgyár Prágában.
Megnézni L–60 Brigadýr és Aero Vodochody
An–2
Az An–2 (NATO-kódja: Colt) a második világháború után a Szovjetunióban, az Antonov tervezőirodában (OKB–153) kifejlesztett egymotoros, kétfedelű szállító-repülőgép, a világ legnagyobbja ebben a kategóriában.
Megnézni L–60 Brigadýr és An–2
Beneš-Mráz
A Beneš-Mráz, teljes nevén inž.
Megnézni L–60 Brigadýr és Beneš-Mráz
Csehszlovákia
Csehszlovákia nyelvi térképe 1930-ban Csehszlovákia (csehül és szlovákul: Československo, Česko-Slovensko) 20.
Megnézni L–60 Brigadýr és Csehszlovákia
Ivcsenko AI–14
Az AI–14R lengyel gyártású változata PZL–104 Wilga repülőgépbe építve Az Avia M462RFZ csehszlovák licencváltozat Az Ivcsenko AI–14 (oroszul: АИ–14) a Szovjetunióban kifejlesztett kilenchengeres, egykoszorús, léghűtéses csillagmotor.
Megnézni L–60 Brigadýr és Ivcsenko AI–14
Közlekedési Múzeum
A Közlekedési Múzeum Magyarország egyik legrégibb alapítású, műszaki jellegű múzeuma volt, mely országos gyűjtőkörrel, állami fenntartásban működő létesítmény volt, Budapest XIV. kerületében, a Városligetben.
Megnézni L–60 Brigadýr és Közlekedési Múzeum
Po–2
Az U–2, 1944 után Po–2 szovjet többcélú kétfedelű repülőgép.
Megnézni L–60 Brigadýr és Po–2
PZL–101 Gawron
A PZL–101 Gawron a varsói WSK-Okęcie vállalatnál az 1960-as években gyártott mezőgazdasági, többcélú és futárrepülőgép.
Megnézni L–60 Brigadýr és PZL–101 Gawron