Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
57 kapcsolatok: Agram nemzetközi InterCity, Altengernagy, Ausztria, Beöthy László (politikus), Billenőszekrényes járművek, Blata, Budapest, Császári és Királyi Osztrák Államvasutak, Dalmácia, Dalmáciai vasútvonal, Déli Vasút, Délszláv háború, DB 612, Első világháború, Gospić, HŽ 2062 sorozat, Horvátország, Hrvatske željeznice, Június 22., Josipdol, Jugoszlávia, Knin, Lika, Lovinac, Magyar korona, Magyarország, Magyarország vasúttörténete, Medak, Oštarije, Ogulin, Osztrák–Magyar Monarchia, Perušić, Split, Szerb Krajinai Köztársaság, Villamos vontatás, Vrhovine, Zágráb, Zágráb főpályaudvar, Zágráb–Fiume-vasútvonal, Zrmanja, 1860-as évek, 1870-es évek, 1877, 1904, 1910, 1912, 1912 a jogalkotásban, 1914, 1918, 1925, ..., 1960-as évek, 1991, 1994 a jogalkotásban, 1995, 2001, 2004, 2014. Bővíteni index (7 több) »
Agram nemzetközi InterCity
Az Agram nemzetközi InterCity a Budapest-Déli pályaudvar és Zagreb Glavni kolodvor (Zágráb főpályaudvar) között közlekedik.
Új!!: Lika vasútvonal és Agram nemzetközi InterCity · Többet látni »
Altengernagy
Az altengernagy a szárazföldi haderők altábornagyi rendfokozatának felel meg.
Új!!: Lika vasútvonal és Altengernagy · Többet látni »
Ausztria
Az Osztrák Köztársaság (vagy latin eredetű néven Ausztria, németül Österreich vagy Republik Österreich, ófelnémet nyelven: Ostarrîchi, jelentése: „keleti birodalom”) közép-európai szövetségi állam.
Új!!: Lika vasútvonal és Ausztria · Többet látni »
Beöthy László (politikus)
220px Besenyői és örvendi, (bessenyei) Beöthy László (Hencida, 1860. június 4. – Budapest, 1943. október 28.) politikus, országgyűlési képviselő, főispán, miniszter, földbirtokos.
Új!!: Lika vasútvonal és Beöthy László (politikus) · Többet látni »
Billenőszekrényes járművek
DB ICE T típusú motorvonat egyenesen álló és bedöntött szekrénnyel (bemutató állóhelyzetben) A billenőszekrényes járművek olyan vasúti járművek, melyeknek a járműszekrénye az ívekben való minél nagyobb sebességű haladás érdekében az ív belső oldala felé bedől, illetve bedöntik.
Új!!: Lika vasútvonal és Billenőszekrényes járművek · Többet látni »
Blata
Blata falu Horvátországban, Károlyváros megyében.
Új!!: Lika vasútvonal és Blata · Többet látni »
Budapest
Budapest (németül: Ofen-Pesth vagy Budapest, latinul: Budapestinum, szlovákul és csehül: Budapešť, lengyelül: Budapeszt, horvátul és szlovénül: Budimpešta, jiddisül: בודאפעשט, románul: Budapesta) Magyarország fővárosa, egyben legnagyobb és legnépesebb települése, jelenleg az Európai Unió 9.
Új!!: Lika vasútvonal és Budapest · Többet látni »
Császári és Királyi Osztrák Államvasutak
A Császári és Királyi Államvasutak (császári-királyi), illetve 1915-től Császári és Királyi Osztrák Államvasutak (németül k.k. österreichische Staatsbahnen, rövidítve kkStB) az Osztrák–Magyar Monarchia osztrák felének (Ciszlajtánia) államvasútja volt 1884-től 1918-ig.
Új!!: Lika vasútvonal és Császári és Királyi Osztrák Államvasutak · Többet látni »
Dalmácia
#ÁTIRÁNYÍTÁS Dalmácia (egyértelműsítő lap).
Új!!: Lika vasútvonal és Dalmácia · Többet látni »
Dalmáciai vasútvonal
| A Dalmáciai vasútvonal Horvátország legdélebbi vasútvonala.
Új!!: Lika vasútvonal és Dalmáciai vasútvonal · Többet látni »
Déli Vasút
A Déli Vasút egykori hálózata Magyarországon A vasútvonal megnyitásáról tudósító korabeli újságcikk A Déli Vasút, teljes – kétnyelvű – nevén k. k. priv.
Új!!: Lika vasútvonal és Déli Vasút · Többet látni »
Délszláv háború
A délszláv vagy jugoszláv háború a Balkánon elterülő volt Jugoszlávia hat tagköztársaságának függetlenedési törekvései nyomán kirobbant, összességében tíz évig tartó háború.
Új!!: Lika vasútvonal és Délszláv háború · Többet látni »
DB 612
#ÁTIRÁNYÍTÁS DB 612 sorozat.
Új!!: Lika vasútvonal és DB 612 · Többet látni »
Első világháború
Az első világháború – avagy a kortársak megnevezése alapján a nagy háború – egy négy évig tartó világméretű katonai konfliktus volt a 20. század elején, 1914 és 1918 között.
Új!!: Lika vasútvonal és Első világháború · Többet látni »
Gospić
Goszpics (horvátul Gospić) város és község (járás) Horvátországban, Lika-Zengg megye székhelye, a Gospić-Zenggi egyházmegye püspöki székvárosa.
Új!!: Lika vasútvonal és Gospić · Többet látni »
HŽ 2062 sorozat
Pulában, Horvátország A HŽ 2062 sorozat egy horvát Co'Co' tengelyelrendezésű dízelmozdony-sorozat.
Új!!: Lika vasútvonal és HŽ 2062 sorozat · Többet látni »
Horvátország
Horvátország (hivatalosan Horvát Köztársaság) délkelet-európai állam a Balkán-félszigeten.
Új!!: Lika vasútvonal és Horvátország · Többet látni »
Hrvatske željeznice
1142-es villamosmozdonya Zágráb főpályaudvarán Az egyenáramú HŽ 1061 sorozatú mozdony Fiume állomásán a Šapjanéből érkezett 1 kocsis személyvonattal Zágráb főpályaudvara (Glavni Kolodvor) A Hrvatske Željeznice d.o.o. (HŽ – Horvát Vasutak) Horvátország nemzeti vasúttársasága, amely az ország függetlenné válása után alakult meg.
Új!!: Lika vasútvonal és Hrvatske željeznice · Többet látni »
Június 22.
Névnapok: Paulina + Akács, Ákos, Albin, Albina, Alvina, Horácia, Jósiás, Józsiás, Józsua, Józsué, Kriszta, Krisztabella, Krisztiána, Krisztin, Krisztina, Lambert, Rozvita, Tamás, Tinka.
Új!!: Lika vasútvonal és Június 22. · Többet látni »
Josipdol
Josipdol falu és község Horvátországban, Károlyváros megyében.
Új!!: Lika vasútvonal és Josipdol · Többet látni »
Jugoszlávia
Jugoszlávia (szerbhorvátul, horvátul és szlovénül Jugoslavija, szerbül és macedónul: Југославија) királyság, majd szövetségi köztársaság volt a Balkán-félszigeten.
Új!!: Lika vasútvonal és Jugoszlávia · Többet látni »
Knin
Knin (latinul Tininum) város Horvátországban Šibenik-Knin megyében.
Új!!: Lika vasútvonal és Knin · Többet látni »
Lika
#ÁTIRÁNYÍTÁS Lika (egyértelműsítő lap).
Új!!: Lika vasútvonal és Lika · Többet látni »
Lovinac
Lovinac falu és község Horvátországban Lika-Zengg megyében.
Új!!: Lika vasútvonal és Lovinac · Többet látni »
Magyar korona
A magyar korona az osztrák–magyar koronát felváltó pénznem volt, melyet az első világháború után vezettek be a felbomló monarchia romjain alakuló független Magyarország új határai között.
Új!!: Lika vasútvonal és Magyar korona · Többet látni »
Magyarország
Magyarország állam Közép-Európában, a Kárpát-medence közepén. 1989 óta parlamentáris köztársaság. Északról Szlovákia, északkeletről Ukrajna, keletről és délkeletről Románia, délről Szerbia, délnyugatról Horvátország és Szlovénia, nyugatról pedig Ausztria határolja. Népessége a 21. században 10 millió alá csökkent. Hivatalos nyelve a magyar, amely a legnagyobb az uráli nyelvcsaládba tartozó nyelvek közül. Fővárosa és legnépesebb városa Budapest... --> Az ország többek között az Európai Unió, a NATO, az OECD, a Világbank és az ENSZ tagja is, része a schengeni övezetnek, része a Délkelet-európai Együttműködési Szervezetnek, valamint egyik alapítója az úgynevezett Visegrádi Együttműködés szervezetnek. Az ország népszerű turisztikai célpont Európában, 2015-ben 16,3 millió külföldi turista utazott ide. Az ország ad otthont a világ egyik legnagyobb termálvízkészletének, a világ egyik legnagyobb termáltavának, Közép-Európa legnagyobb tavának és Közép-Európa legnagyobb füves síkságának. A polgárai számára általános társadalom- és nyugdíjbiztosítási rendszert tart fenn, részben ingyenes egészségügyi ellátással (járulékfizetési kötelezettség mellett), valamint térítésmentes alap-, illetve középfokú oktatást. A felsőoktatás tandíjas, viszont ösztöndíjjal térítésmentesen is igénybe vehető. Magyarország nemzetközi rangsorokban elfoglalt pozíciói kedvezőnek mondhatóak: a 2010-es évek második felében az életminőség-index alapján a világ 38. legjobb életminőségű országa, 20. helyen áll a Jó Ország Index rangsorban (mely az adott országon belüli állapotokat nem veszi figyelembe), 26. helyen áll az egyenlőtlenségekkel korrigált emberi fejlettség rangsorában, 30. a Társadalmi Fejlettségi Index alapján, 2018-ban a világ 33. leginnovatívabb országa a Globális Innovációs Index felmérése szerint, és a globális békeindex 2017-es jelentése alapján a világ 15. legbiztonságosabb országa. A gazdasági életszínvonal és jogállamiság szempontjából már kevésbé kedvező a helyzet. A nettó átlagfizetés és a minimálbér az EU-ban az egyik legalacsonyabb. 2022-ben világviszonylatban közepesen korrupt az ország, míg az Európai Unióban a legkorruptabb. A Transparency International 180 országot rangsoroló korrupciós indexében 2022-ben a 77. helyre került. Az adatok alapján a 2010-es évek folyamán a magyarországi korrupció erősödött. Sajtószabadság tekintetében a 2010-es évek folyamán folyamatosan csúszott le a nemzetközi ranglistán, a Riporterek Határok Nélkül szervezet 2020-as jelentésében a világ országai közül a 89. helyezett volt. A magyar államiság kezdetei visszanyúlnak Szent István király megkoronázása idejére. Ekkortól kezdve több mint 9 évszázadon át Magyar Királyság néven szerepel a történelemben. Jelenlegi határai nagyjából megegyeznek az 1920-ban, az első világháborút lezáró trianoni békeszerződésben kijelölt határokkal. Ennek következményeként az ország elvesztette területének 71, lakosságának 58 százalékát. Az ország a Horthy-rendszerben a revízió reményében, a Szálasi-kormány alatt a német érdekeket kiszolgálva lépett be − ill. maradt hadviselő − a második világháborúban, de a kisebb-nagyobb sikeres harcok és a súlyos veszteségek ellenére sem ért el tartós áttörést, az 1947-es párizsi békeszerződés pedig kialakította a mai országhatárokat. A világháborút követően az ország a Szovjetunió megszállási övezetébe került. A rendszerváltásig kétszer került Magyarország a világpolitika középpontjába: először az 1956-os forradalom kapcsán, másodszor 1989-ben, amikor a páneurópai piknik során a keletnémetek nyugatra távozhattak. 2010 óta a demokrácia szintjén jelentős hanyatlás következett be. 2020-ban olyan országokkal kapott hasonló besorolást, mint Brazília, Indonézia vagy Európában Albánia. A 2020-as brüsszeli jogállamisági jelentés egy sor problémát tárt fel. (Európai Bizottság, 2020. szeptember 30.) 2022-ben az Európai Parlament nagy többséggel elfogadott egy állásfoglalást, amelyben kimondják, hogy Magyarország már nem teljes értékű demokrácia, hanem választási autokrácia, egy hibrid rezsim. Az ország emellett komoly demográfiai krízissel is szembesül.
Új!!: Lika vasútvonal és Magyarország · Többet látni »
Magyarország vasúttörténete
A magyarországi vasúttörténet szócikk a mai országhatárokon belüli vasutak történetét mutatja be.
Új!!: Lika vasútvonal és Magyarország vasúttörténete · Többet látni »
Medak
#ÁTIRÁNYÍTÁS Medak (egyértelműsítő lap).
Új!!: Lika vasútvonal és Medak · Többet látni »
Oštarije
Oštarije falu Horvátországban, Károlyváros megyében.
Új!!: Lika vasútvonal és Oštarije · Többet látni »
Ogulin
Ogulin város és község Horvátországban, Károlyváros megyében.
Új!!: Lika vasútvonal és Ogulin · Többet látni »
Osztrák–Magyar Monarchia
Az Osztrák–Magyar Monarchia, más néven Osztrák–Magyar Birodalom vagy Ausztria–Magyarország (vagy Österreich-Ungarn, vagy Rakousko-Uhersko) 1867 és 1918 között fennállt különleges, kettős (dualista) állam, pontosabban államszövetség, reálunió volt Közép-Európában.
Új!!: Lika vasútvonal és Osztrák–Magyar Monarchia · Többet látni »
Perušić
Perušić falu és község Horvátországban Lika-Zengg megyében.
Új!!: Lika vasútvonal és Perušić · Többet látni »
Split
Split Horvátország második legnagyobb városa Split-Dalmácia megyében, Dalmácia legnagyobb városa, igazgatási és gazdasági központja, a Split-Makarskai főegyházmegye érseki székvárosa.
Új!!: Lika vasútvonal és Split · Többet látni »
Szerb Krajinai Köztársaság
#ÁTIRÁNYÍTÁS Krajinai Szerb Köztársaság.
Új!!: Lika vasútvonal és Szerb Krajinai Köztársaság · Többet látni »
Villamos vontatás
A vasúti vontatás első évszázada a gőzvontatás egyeduralmát jelentette.
Új!!: Lika vasútvonal és Villamos vontatás · Többet látni »
Vrhovine
#ÁTIRÁNYÍTÁS Vrhovine (egyértelműsítő lap).
Új!!: Lika vasútvonal és Vrhovine · Többet látni »
Zágráb
Zágráb (latinul és, régi magyar nevén: Gréc) Horvátország fővárosa és legnagyobb városa, a Zágrábi főegyházmegye székhelye, Budapest és Belgrád után pedig a Kárpát-medence harmadik legnagyobb városa.
Új!!: Lika vasútvonal és Zágráb · Többet látni »
Zágráb főpályaudvar
A Zágráb főpályaudvar (horvátul Zagreb Glavni kolodvor) egy vasúti átmenő pályaudvar Horvátország fővárosában, Zágrábban.
Új!!: Lika vasútvonal és Zágráb főpályaudvar · Többet látni »
Zágráb–Fiume-vasútvonal
| A Zágráb–Fiume-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, egyvágányú, áramrendszerrel villamosított vasútvonal Zágráb és Fiume között Horvátországban.
Új!!: Lika vasútvonal és Zágráb–Fiume-vasútvonal · Többet látni »
Zrmanja
A Zrmanja folyó Dalmáciában, Horvátország területén.
Új!!: Lika vasútvonal és Zrmanja · Többet látni »
1860-as évek
*186 186.
Új!!: Lika vasútvonal és 1860-as évek · Többet látni »
1870-es évek
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1870-es évek · Többet látni »
1877
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1877 · Többet látni »
1904
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1904 · Többet látni »
1910
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1910 · Többet látni »
1912
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1912 · Többet látni »
1912 a jogalkotásban
1912-ben az alábbi jogszabályokat alkották meg.
Új!!: Lika vasútvonal és 1912 a jogalkotásban · Többet látni »
1914
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1914 · Többet látni »
1918
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1918 · Többet látni »
1925
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1925 · Többet látni »
1960-as évek
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1960-as évek · Többet látni »
1991
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1991 · Többet látni »
1994 a jogalkotásban
1994-ben az alábbi jogszabályokat alkották meg.
Új!!: Lika vasútvonal és 1994 a jogalkotásban · Többet látni »
1995
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 1995 · Többet látni »
2001
Nincs leírás.
Új!!: Lika vasútvonal és 2001 · Többet látni »
2004
* A technológia nemzetközi éve.
Új!!: Lika vasútvonal és 2004 · Többet látni »
2014
---- 2014 (MMXIV) első napja szerdára esett a Gergely-naptár szerint.
Új!!: Lika vasútvonal és 2014 · Többet látni »
