Logo
Uniópédia
Kommunikáció
Szerezd meg: Google Play
Új! Töltse Uniópédia az Android™ készülék!
Telepítés
Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
 

Kőér utcai járműtelep

Index Kőér utcai járműtelep

A Kőér utcai járműtelep egy közlekedéssel kapcsolatos üzemi létesítmény, amely a budapesti Kőbánya-Kispest vasútállomás vasútállomás közelében található.

12 kapcsolatok: Aréna úti kocsiszín, Fehér úti Főműhely és metró kocsiszín, Fordítókorong, Kőbánya-Kispest metróállomás, Kőbánya-Kispest vasútállomás, M1-es metróvonal, M2-es metróvonal, M3-as metróvonal, Mozgólépcső, Vasúti pálya, 1974, 1983.

Aréna úti kocsiszín

Az Aréna úti kocsiszín vagy Dózsa György úti kocsiszín egy ma már használaton kívül helyezett budapesti kocsiszín, amely sokáig az M1-es metróvonal szerelvényeinek tárolására szolgált.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és Aréna úti kocsiszín · Többet látni »

Fehér úti Főműhely és metró kocsiszín

A Fehér úti Főműhely és metró kocsiszín (BKV Vasúti Járműjavító Kft.) egy nagy területen elhelyezkedő közlekedéssel kapcsolatos üzemi létesítmény, amely a budapesti Örs vezér tere közelében található.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és Fehér úti Főműhely és metró kocsiszín · Többet látni »

Fordítókorong

Fordítókorong A fordítókorong egyes vasúti járművek egyik vágányról a másikra átirányítására vagy megfordítására alkalmas, főként vontatási telepeken használják, ha helyszűke miatt a váltórendszer felépítésére nincs lehetőség.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és Fordítókorong · Többet látni »

Kőbánya-Kispest metróállomás

A Kőbánya-Kispest metróállomáson van a budapesti M3-as metróvonal déli végállomása, a vonatok ide a Határ út felől érkeznek.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és Kőbánya-Kispest metróállomás · Többet látni »

Kőbánya-Kispest vasútállomás

Kőbánya-Kispest vasútállomás egy budapesti vasútállomás, amit a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) üzemeltet.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és Kőbánya-Kispest vasútállomás · Többet látni »

M1-es metróvonal

Az M1-es metróvonal (Millenniumi Földalatti Vasút, a köznyelvben: Kisföldalatti) Budapest első metróvonala, amely a Vörösmarty tér és a Mexikói út állomások között közlekedik, nagyrészt az Andrássy út alatt halad.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és M1-es metróvonal · Többet látni »

M2-es metróvonal

Budapesti M2-es metró építése. Aluljáró építése a Blaha Lujza téren. Népszínház 1877-ben, a későbbi Blaha Lujza téren Az M2-es metróvonal (kelet–nyugati metróvonal, köznyelvben gyakran piros metró) a budapesti metró második vonala a Déli pályaudvar és az Örs vezér tere között.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és M2-es metróvonal · Többet látni »

M3-as metróvonal

Az M3-as metróvonal (észak–déli metróvonal, köznyelvben gyakran kék metró) a budapesti metróhálózat leghosszabb és legforgalmasabb vonala, mely Kőbánya-Kispest és Újpest-központ között közlekedik.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és M3-as metróvonal · Többet látni »

Mozgólépcső

280px A mozgólépcső a hagyományos lépcsőnek olyan gépesített változata, ahol az embernek nem kell lépnie, mert a lépcsőfokokat motor mozgatja, így a szintkülönbség legyőzése egyszerűbb.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és Mozgólépcső · Többet látni »

Vasúti pálya

Normál nyomtávolságú vasbetonaljas vasúti pályák zúzottkő ágyazaton Különleges betonaljas nagysebességű pálya 600 mm nyomtávolságú pálya 9 kg/fm-es sínekkel a Kemencei Erdei Múzeumvasúton A vasúti pálya a vasúti közlekedés alapvető rendszereleme; mindazon létesítmények összessége, melyek lehetővé teszik a vasúti járművek közlekedését két adott földrajzi pont között.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és Vasúti pálya · Többet látni »

1974

Nincs leírás.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és 1974 · Többet látni »

1983

Nincs leírás.

Új!!: Kőér utcai járműtelep és 1983 · Többet látni »

KimenőBeérkező
Hé! Mi vagyunk a Facebook-on most! »