Tartalomjegyzék
24 kapcsolatok: ANT–20, Hrunyicsev Gépgyár, Il–62, Kazany, Li–2, Második világháború, Moszkva, Orosz nyelv, Oroszország, Pe–2, PSZ–35, Szovjetunió, TB–1, Trolibusz, Tu–104, Tu–110, Tu–16, Tu–160, Tu–204, Tu–22, Tu–22M, Tu–334, Tupoljev, ZiU–9.
ANT–20
Az ANT–20 szovjet nyolcmotoros repülőgép volt, az 1930-as évek legnagyobb repülőgépe.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és ANT–20
Hrunyicsev Gépgyár
A Hrunyiscsev Gépgyár, teljes nevén a Hrunyicsev nevét viselő Állami Űrkutatási Tudományos-termelési Központ (oroszul: Государственный космический научно-производственный центр имени М.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Hrunyicsev Gépgyár
Il–62
Az Il–62 (orosz betűkkel: Ил–62) szovjet nagy hatótávolságú utasszállító repülőgép.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Il–62
Kazany
Kazany (oroszul: Казань, átírva: Kazany, tatárul: Qazan) város az Oroszországi Föderációban, Tatárföld fővárosa.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Kazany
Li–2
A Li–2 (oroszul: Ли–2, ukránulː Лі-2, NATO-kódja: Cab) az amerikai DC–3 szállító repülőgépnek a Szovjetunióban licenc alapján gyártott változata.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Li–2
Második világháború
A második világháború az emberiség történetének legnagyobb és legtöbb halálos áldozattal járó fegyveres konfliktusa.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Második világháború
Moszkva
Moszkva Oroszország fővárosa.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Moszkva
Orosz nyelv
Jelentős orosz nyelvű kisebbség Az orosz nyelv (latin betűs átírása: russkij jazyk, magyar átírása: russzkij jazik; régies elnevezése nagyorosz nyelv) a legtöbb, mintegy 145 milliónyi anyanyelvi beszélővel rendelkező szláv nyelv, ennélfogva világnyelv.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Orosz nyelv
Oroszország
312x312px Az Oroszországi Föderáció, vagy röviden Oroszország (Россия) Európa keleti részétől Észak-Ázsia (Szibéria) keleti partjáig, a Csendes-óceánig, valamint a Távol-Keletre is kiterjedő föderatív ország.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Oroszország
Pe–2
A Pe–2 (oroszul: Пе-2) kétmotoros szovjet zuhanóbombázó repülőgép volt a második világháború időszakűban, amelynek a változatai egyaránt helytálltak zuhanóbombázó, felderítő és nehézvadász, illetve a Pe–3 verzió éjszakai vadász feladatkörökben is.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Pe–2
PSZ–35
A PSZ–35 (ПС – пассажирский самолёт, magyarul: utasszállító repülőgép) a Szovjetunióban az 1930-as évek közepén kifejlesztett könnyű utasszállító repülőgép.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és PSZ–35
Szovjetunió
A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége, röviden Szovjetunió vagy SZSZKSZ (magyaros átírásban: Szojuz Szovjetszkih Szocialisztyicseszkih Reszpublik, röviden Советский Союз vagy СССР, azaz: sz-sz-sz-r), államszocialista berendezkedésű szövetségi állam volt Eurázsiában, mely 1922-től 1991-ig állt fenn.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Szovjetunió
TB–1
A TB–1 (TB – Tyazsolij bombargyirovscsik, magyarul: nehézbombázó), más jelzéssel ANT–4 (ANT – Andrej Nyikolajevics Tupoljev) teljesen fémépítésű, kétmotoros szovjet bombázó repülőgép, amely az 1930-as évek első felében a szovjet bombázó erők alapját képezte.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és TB–1
Trolibusz
Ganz-Solaris Trollino 12-A típusú trolibusz Budapesten A trolibusz olyan közúti tömegközlekedési elektromos hajtású, gumikerekes jármű, amelyet áramszedők kapcsolnak a felsővezetékhez, amiből a mozgáshoz szükséges energiát kapja.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Trolibusz
Tu–104
A Tu–104 (NATO-kódja: Camel) a szovjet Tupoljev tervezőiroda kéthajtóműves, közepes hatótávolságú, sugárhajtású utasszállító repülőgépe.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Tu–104
Tu–110
A Tu–110 (NATO-kódja: Coocer) a szovjet Tupoljev tervezőiroda négyhajtóműves, közepes hatótávolságú, sugárhajtású utasszállító repülőgépe.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Tu–110
Tu–16
A Tu–16 (NATO-kódja: Badger) a Szovjetunióban a Tupoljev tervezőiroda (OKB–156) által az 1950-es években kifejlesztett sugárhajtású bombázó repülőgép.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Tu–16
Tu–160
A Tu–160 (NATO-kódja: Blackjack) a Szovjetunióban a Tupoljev-tervezőirodánál (OKB–156) az 1970-es években kifejlesztett, változtatható szárnynyilazású szuperszonikus stratégiai nehézbombázó.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Tu–160
Tu–204
A Tu–204 az 1980-as évek végén, az 1990-es évek elején a Tupoljev-tervezőirodában a Tu–154 leváltására kifejlesztett közepes hatótávolságú utasszállító repülőgép.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Tu–204
Tu–22
A Tu–22 (NATO-kódja: Blinder) az 1960-as évek elején a Tu–16 felváltására a Szovjetunióban a Tupoljev-tervezőirodában (OKB–156) kifejlesztett hangsebesség feletti bombázó és felderítő repülőgép volt.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Tu–22
Tu–22M
A Tu–22M (NATO-kódja: Backfire) két gázturbinás sugárhajtóművel felszerelt szuperszonikus, változtatható szárny-nyilazású, nagy hatótávolságú hadászati bombázó repülőgép, melyet a Szovjetunióban a Tupoljev-tervezőirodában (OKB–156) fejlesztettek ki.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Tu–22M
Tu–334
A Tu–334 az oroszországi Tupoljev-tervezőiroda regionális járatokra tervezett sugárhajtású utasszállító repülőgépe.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Tu–334
Tupoljev
A Tupoljev Nyrt. (oroszul: ОАО Туполев) Oroszországban működő, repülőgépek és védelmi felszerelések tervezésével és gyártásával foglalkozó vállalat, a 156.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és Tupoljev
ZiU–9
A ZiU–9 (oroszul ЗиУ–9) a Szovjetunióban az 1970-es évek elejétől gyártott trolibusz.
Megnézni Kazanyi Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés és ZiU–9