Logo
Uniópédia
Kommunikáció
Szerezd meg: Google Play
Új! Töltse Uniópédia az Android™ készülék!
Ingyenes
Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
 

Kandó Kálmán

Index Kandó Kálmán

Egerfarmosi és sztregovai Kandó Kálmán (Pest, 1869. július 10. – Budapest, 1931. január 13.) magyar mérnök, a nagyfeszültségű háromfázisú, ipari frekvenciájú váltakozóáramú vontatás első alkalmazója mozdonyoknál, a fázisváltó kidolgozója, a vasútvillamosítás úttörője, a Magyar Tudományos Akadémia levelező tagja.

83 kapcsolatok: Adda, Adige (folyó), Alpok, Amerikai Egyesült Államok, Aszinkron gép, Óbudai Egyetem, Baltimore (Maryland), Biatorbágy, Bolzano (település), Budapest, Budapest-Fasori Evangélikus Gimnázium, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Corvin-koszorú, Egerfarmos, Elektromos feszültség, Első világháború, Energiagazdálkodás, Fázisváltó, Felsővezeték, Fiumei Úti Sírkert, Franciaország, Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt., Ganz–MÁVAG, Generátor, Genfi-tó, Gyorsvonat, Hegyeshalom, Január 13., Július 10., Kandó Kálmán Villamosipari Műszaki Főiskola, Kármán Mór, Kisbolygó, Komárom (Magyarország), Korda Dezső, Magyar Örökség díj, Magyar Királyi Államvasutak, Magyar Tudományos Akadémia, Magyarok, Magyarország, MÁV V40 sorozat, Mándi Andor, Mérnök, Műegyetem, Müller Ernő, Mechwart András, Merano, Miskolc, Miskolc-Tiszai vasútállomás, Morbegno, Mozdony, ..., Népliget, Népligeti próbapálya, Névleges teljesítmény, Nikola Tesla (feltaláló), Nyugati pályaudvar, Olaszország, Orléans, Párizs, Pöschl Imre, Pest (történelmi település), Ratkovszky Ferenc, Schnell László, Sebesség, Teljesítmény, Transzformátor, Vado Ligure, Valtellina, Vasút, Verebélÿ László (villamosmérnök), Villamos vontatás, Villanymotor, Zipernowsky Károly, 126245 Kandókálmán, 1869, 1888, 1892, 1893, 1900, 1912, 1915, 1931, 2001, 25 kV-os villamos vontatás. Bővíteni index (33 több) »

Adda

Az Adda (latinul Addua) 313 km hosszú folyó Olaszország északi részén, Lombardia régióban.

Új!!: Kandó Kálmán és Adda · Többet látni »

Adige (folyó)

Az Adige (fonetikus kiejtéssel:, velenceiül Àdexe,, ladinul Adesc, trentinóiul Àdes) egy észak-olaszországi folyó, amelynek forrása az Olaszországnak Svájccal és Ausztriával 1919 óta közös határa mellett elhelyezkedő Dél-Tirolban fekszik.

Új!!: Kandó Kálmán és Adige (folyó) · Többet látni »

Alpok

Mont Blanc, 4808 m Az Alpok (régebben, illetve ritkábban magyarul Alpesek, németül Alpen, franciául Alpes, olaszul Alpi, szlovénül Alpe) Európa középső részének magashegysége.

Új!!: Kandó Kálmán és Alpok · Többet látni »

Amerikai Egyesült Államok

Az Amerikai Egyesült Államok, gyakran Egyesült Államok, a köznyelvben egyszerűen Amerika (angolul: United States of America, United States, USA, kiejtés: //) független szövetségi köztársaság, amely ötven tagállamot és egy szövetségi kerületet foglal magában.

Új!!: Kandó Kálmán és Amerikai Egyesült Államok · Többet látni »

Aszinkron gép

Kalickás forgórészű aszinkron motor Kalickás forgórészű aszinkron motor robbantott metszete Az aszinkron gép más néven indukciós motor a legáltalánosabban használt, legegyszerűbb szerkezetű villamos forgógép, egy forgó és egy álló részből tevődik össze.

Új!!: Kandó Kálmán és Aszinkron gép · Többet látni »

Óbudai Egyetem

Az Óbudai Egyetem (rövidítve: ÓE) állami felsőoktatási intézmény Budapesten és Székesfehérváron, emellett kihelyezett képzéseket is folytat Nyírbátorban és Salgótarjánban.

Új!!: Kandó Kálmán és Óbudai Egyetem · Többet látni »

Baltimore (Maryland)

Baltimore az Amerikai Egyesült Államok huszadik legnépesebb városa.

Új!!: Kandó Kálmán és Baltimore (Maryland) · Többet látni »

Biatorbágy

Biatorbágy város Pest vármegyében, a Budakeszi járásban, a budapesti agglomerációban.

Új!!: Kandó Kálmán és Biatorbágy · Többet látni »

Bolzano (település)

Bolzano (kiejtése,, ladin nyelven Balsan vagy Bulsan) város Észak-Olaszországban.

Új!!: Kandó Kálmán és Bolzano (település) · Többet látni »

Budapest

Budapest (németül: Ofen-Pesth vagy Budapest, latinul: Budapestinum, szlovákul és csehül: Budapešť, lengyelül: Budapeszt, horvátul és szlovénül: Budimpešta, jiddisül: בודאפעשט, románul: Budapesta) Magyarország fővárosa, egyben legnagyobb és legnépesebb települése, jelenleg az Európai Unió 9.

Új!!: Kandó Kálmán és Budapest · Többet látni »

Budapest-Fasori Evangélikus Gimnázium

A Fasori evangélikus templom. A Budapest-Fasori Evangélikus Gimnázium, közkeletű nevén Fasori Gimnázium a Magyarországi Evangélikus Egyház egyik gimnáziuma.

Új!!: Kandó Kálmán és Budapest-Fasori Evangélikus Gimnázium · Többet látni »

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

Az IB028 előadó a BME I épületében Az egyetemi campus látványa a Gellért-hegyről, a Gellért gyógyfürdő mögött A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (rövidítve: BME vagy Műegyetem) Közép-Európa és Magyarország egyik legnagyobb presztízzsel rendelkező műszaki egyeteme, 1782-es alapításával a világ első műszaki egyeteme (pontosabban az első olyan intézmény, amely egyetemi keretek között, egyetemi struktúrában folytatott mérnökképzést).

Új!!: Kandó Kálmán és Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem · Többet látni »

Corvin-koszorú

A Corvin-koszorú egy kitüntetés, amelyet 1930-ban alapított Horthy Miklós, Magyarország kormányzója.

Új!!: Kandó Kálmán és Corvin-koszorú · Többet látni »

Egerfarmos

Egerfarmos község Heves vármegye Füzesabonyi járásában.

Új!!: Kandó Kálmán és Egerfarmos · Többet látni »

Elektromos feszültség

Elektromos mezőben két pont között az elektromos feszültség (villamos feszültség) megadja, hogy mennyi munkát végez a mező egységnyi töltésen, míg a töltés az egyik pontból elmozdul a másikba.

Új!!: Kandó Kálmán és Elektromos feszültség · Többet látni »

Első világháború

Az első világháború – avagy a kortársak megnevezése alapján a nagy háború – egy négy évig tartó világméretű katonai konfliktus volt a 20. század elején, 1914 és 1918 között.

Új!!: Kandó Kálmán és Első világháború · Többet látni »

Energiagazdálkodás

Az energiagazdálkodás a nemzetgazdaság egészének, mint energiafogyasztónak zavartalan ellátása érdekében tett intézkedések összessége.

Új!!: Kandó Kálmán és Energiagazdálkodás · Többet látni »

Fázisváltó

Kandó fázisváltója 1933-ban beépítés előtt A nagyfeszültségű háromfázisú váltakozóáramú vontatás sikerének kulcsa a Kandó Kálmán által megtervezett és megvalósított fázisváltó volt.

Új!!: Kandó Kálmán és Fázisváltó · Többet látni »

Felsővezeték

Nagyvasúti felsővezeték A felsővezeték egy pálya felett kifeszített légvezeték, amelyről a villamos motorral hajtott járművek áramszedők segítségével az energiát nyerik.

Új!!: Kandó Kálmán és Felsővezeték · Többet látni »

Fiumei Úti Sírkert

A Fiumei Úti Sírkert, a közbeszédben Kerepesi úti temető vagy Kerepesi temető, gyakran Fiumei úti temető, korábban Mező Imre úti temető Budapest és egyben Magyarország egyik legfontosabb temetője.

Új!!: Kandó Kálmán és Fiumei Úti Sírkert · Többet látni »

Franciaország

Franciaország, vagy hivatalos nevén a Francia Köztársaság, egy független állam Nyugat-Európában, amely európai közigazgatási és tengerentúli területekkel egyaránt rendelkezik.

Új!!: Kandó Kálmán és Franciaország · Többet látni »

Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt.

A Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. 1911-ben alakult a Ganz Villamossági Rt. és a Danubius Hajó és Gépgyár Rt. egyesüléséből.

Új!!: Kandó Kálmán és Ganz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. · Többet látni »

Ganz–MÁVAG

A Ganz–MÁVAG egy budapesti nehézipari üzem volt, amely 1959 és 1988 között létezett.

Új!!: Kandó Kálmán és Ganz–MÁVAG · Többet látni »

Generátor

archivedate.

Új!!: Kandó Kálmán és Generátor · Többet látni »

Genfi-tó

A Genfi-tó (franciául Lac Léman) Közép-Európa második legnagyobb területű édesvizű tava a Balaton után.

Új!!: Kandó Kálmán és Genfi-tó · Többet látni »

Gyorsvonat

Gyorsvonati kocsi (20–37 Bo) belseje Gyorsvonat Balatonfűzfőn. A szerelvényben jól látható az I. osztályú Ap-kocsi Gyorsvonat Cegléd állomáson Egy vékonycsíkos gyorsvonati kocsi folyosója A gyorsvonat olyan vonattípus, amely a vonalnak csak kevés állomásán áll meg.

Új!!: Kandó Kálmán és Gyorsvonat · Többet látni »

Hegyeshalom

misc.

Új!!: Kandó Kálmán és Hegyeshalom · Többet látni »

Január 13.

Névnapok: Veronika + Csongor, Gotfrid, Hilmár, Hirám, Ivett, Ivetta, Judit, Jutka, Vera, Veron, Verona, Veronka, Vidor, Yvett, Zonga, Zongor.

Új!!: Kandó Kálmán és Január 13. · Többet látni »

Július 10.

Névnapok: Amália + Alma, Almanda, Amál, Amilla, Bekény, Bekes, Elma, Engelbert, Január, Kanut, Kenese, Melina, Rubin, Rubina, Rubinka, Rufina, Szilvána, Szilvánusz, Ulrik.

Új!!: Kandó Kálmán és Július 10. · Többet látni »

Kandó Kálmán Villamosipari Műszaki Főiskola

#ÁTIRÁNYÍTÁS Óbudai Egyetem.

Új!!: Kandó Kálmán és Kandó Kálmán Villamosipari Műszaki Főiskola · Többet látni »

Kármán Mór

Szőllős-kislaki Kármán Mór, születési és 1874-ig használt nevén Kleinmann Mór, (Szeged, 1843. december 25. – Budapest, 1915. október 14.) zsidó származású magyar pedagógus, kiemelkedő neveléstudós, egyetemi tanár, közoktatás-politikai szakember.

Új!!: Kandó Kálmán és Kármán Mór · Többet látni »

Kisbolygó

A 243 Ida kisbolygó és holdja, a Dactyl földsúroló kisbolygó elmozdulása a háttércsillagok előtt, földközelben. A képen jobbról átszáguldó fehér csík egy műhold nyoma. Fantáziakép egy a Földhöz hasonló kőzetbolygóba csapódó kisbolygóról A 951 Gaspra A 253 Mathilde Egy kisbolygó vagy aszteroida a törpebolygónál kisebb, 1 méterestől akár 1000 kilométeres átmérőig terjedő, szabálytalan alakú, szilárd anyagú égitest, amely nem rendelkezik atmoszférával, és csillag körül kering.

Új!!: Kandó Kálmán és Kisbolygó · Többet látni »

Komárom (Magyarország)

Komárom (szlovákul: Komárno, latinul: Camarum vagy Comaromium), nem hivatalosan Dél-Komárom város Magyarországon, Komárom-Esztergom vármegyében, a Duna jobb partján fekvő kulturális, idegenforgalmi és kereskedelmi központ.

Új!!: Kandó Kálmán és Komárom (Magyarország) · Többet látni »

Korda Dezső

Korda Dezső, született Kohn (Kisbér, 1864. január 8. – Zürich, 1919. április 1.) mérnök, az első elektromos autó és a forgókondenzátor konstruktőre.

Új!!: Kandó Kálmán és Korda Dezső · Többet látni »

Magyar Örökség díj

A Magyar Örökség díjat Farkas Balázs, Fekete György és Makovecz Imre javaslatára a Magyarországért Alapítvány kuratóriuma hozta létre 1995-ben.

Új!!: Kandó Kálmán és Magyar Örökség díj · Többet látni »

Magyar Királyi Államvasutak

#ÁTIRÁNYÍTÁS MÁV Magyar Államvasutak Zrt.

Új!!: Kandó Kálmán és Magyar Királyi Államvasutak · Többet látni »

Magyar Tudományos Akadémia

A Magyar Tudományos Akadémia (röviden: MTA) magyarországi tudományos köztestület, amelynek fő feladata a tudomány művelése, a tudomány eredményeinek terjesztése, a magyar tudomány képviselete.

Új!!: Kandó Kálmán és Magyar Tudományos Akadémia · Többet látni »

Magyarok

Nincs leírás.

Új!!: Kandó Kálmán és Magyarok · Többet látni »

Magyarország

Magyarország állam Közép-Európában, a Kárpát-medence közepén. 1989 óta parlamentáris köztársaság. Északról Szlovákia, északkeletről Ukrajna, keletről és délkeletről Románia, délről Szerbia, délnyugatról Horvátország és Szlovénia, nyugatról pedig Ausztria határolja. Népessége a 21. században 10 millió alá csökkent. Hivatalos nyelve a magyar, amely a legnagyobb az uráli nyelvcsaládba tartozó nyelvek közül. Fővárosa és legnépesebb városa Budapest... --> Az ország többek között az Európai Unió, a NATO, az OECD, a Világbank és az ENSZ tagja is, része a schengeni övezetnek, része a Délkelet-európai Együttműködési Szervezetnek, valamint egyik alapítója az úgynevezett Visegrádi Együttműködés szervezetnek. Az ország népszerű turisztikai célpont Európában, 2015-ben 16,3 millió külföldi turista utazott ide. Az ország ad otthont a világ egyik legnagyobb termálvízkészletének, a világ egyik legnagyobb termáltavának, Közép-Európa legnagyobb tavának és Közép-Európa legnagyobb füves síkságának. A polgárai számára általános társadalom- és nyugdíjbiztosítási rendszert tart fenn, részben ingyenes egészségügyi ellátással (járulékfizetési kötelezettség mellett), valamint térítésmentes alap-, illetve középfokú oktatást. A felsőoktatás tandíjas, viszont ösztöndíjjal térítésmentesen is igénybe vehető. Magyarország nemzetközi rangsorokban elfoglalt pozíciói kedvezőnek mondhatóak: a 2010-es évek második felében az életminőség-index alapján a világ 38. legjobb életminőségű országa, 20. helyen áll a Jó Ország Index rangsorban (mely az adott országon belüli állapotokat nem veszi figyelembe), 26. helyen áll az egyenlőtlenségekkel korrigált emberi fejlettség rangsorában, 30. a Társadalmi Fejlettségi Index alapján, 2018-ban a világ 33. leginnovatívabb országa a Globális Innovációs Index felmérése szerint, és a globális békeindex 2017-es jelentése alapján a világ 15. legbiztonságosabb országa. A gazdasági életszínvonal és jogállamiság szempontjából már kevésbé kedvező a helyzet. A nettó átlagfizetés és a minimálbér az EU-ban az egyik legalacsonyabb. 2022-ben világviszonylatban közepesen korrupt az ország, míg az Európai Unióban a legkorruptabb. A Transparency International 180 országot rangsoroló korrupciós indexében 2022-ben a 77. helyre került. Az adatok alapján a 2010-es évek folyamán a magyarországi korrupció erősödött. Sajtószabadság tekintetében a 2010-es évek folyamán folyamatosan csúszott le a nemzetközi ranglistán, a Riporterek Határok Nélkül szervezet 2020-as jelentésében a világ országai közül a 89. helyezett volt. A magyar államiság kezdetei visszanyúlnak Szent István király megkoronázása idejére. Ekkortól kezdve több mint 9 évszázadon át Magyar Királyság néven szerepel a történelemben. Jelenlegi határai nagyjából megegyeznek az 1920-ban, az első világháborút lezáró trianoni békeszerződésben kijelölt határokkal. Ennek következményeként az ország elvesztette területének 71, lakosságának 58 százalékát. Az ország a Horthy-rendszerben a revízió reményében, a Szálasi-kormány alatt a német érdekeket kiszolgálva lépett be − ill. maradt hadviselő − a második világháborúban, de a kisebb-nagyobb sikeres harcok és a súlyos veszteségek ellenére sem ért el tartós áttörést, az 1947-es párizsi békeszerződés pedig kialakította a mai országhatárokat. A világháborút követően az ország a Szovjetunió megszállási övezetébe került. A rendszerváltásig kétszer került Magyarország a világpolitika középpontjába: először az 1956-os forradalom kapcsán, másodszor 1989-ben, amikor a páneurópai piknik során a keletnémetek nyugatra távozhattak. 2010 óta a demokrácia szintjén jelentős hanyatlás következett be. 2020-ban olyan országokkal kapott hasonló besorolást, mint Brazília, Indonézia vagy Európában Albánia. A 2020-as brüsszeli jogállamisági jelentés egy sor problémát tárt fel. (Európai Bizottság, 2020. szeptember 30.) 2022-ben az Európai Parlament nagy többséggel elfogadott egy állásfoglalást, amelyben kimondják, hogy Magyarország már nem teljes értékű demokrácia, hanem választási autokrácia, egy hibrid rezsim. Az ország emellett komoly demográfiai krízissel is szembesül.

Új!!: Kandó Kálmán és Magyarország · Többet látni »

MÁV V40 sorozat

A MÁV V60-as Kandó-mozdony 1983-2007 között a Budapesti Műszaki Főiskola (Ma Óbudai Egyetem) Kandó Kálmán Villamosmérnöki Karának Bécsi úti épülete előtt állt mint szobormozdony A MÁV V40 sorozat, vagy MÁV V60 sorozat, becenevén a Kandó-mozdony, egy villamosmozdony-sorozat volt.

Új!!: Kandó Kálmán és MÁV V40 sorozat · Többet látni »

Mándi Andor

Mándi Andor, született Mandel Andor (Budapest, 1891. szeptember 23. – Budapest, 1972. augusztus 21.) Kossuth-díjas Ganz-gyári gépészmérnök.

Új!!: Kandó Kálmán és Mándi Andor · Többet látni »

Mérnök

Német mérnökök munka közben A szó magyar értelmezése szerint a mérnök a mérnöki tudományokban dolgozó olyan egyén, aki megfelelő szakirányú egyetemi vagy főiskolai képzettséggel (diplomával) rendelkezik és egy megfelelő szakmai szervezet elismerten magas képzettségű tagjai által felállított vizsga letételével (a diploma megvédése) vagy egy megfelelő színvonalú tartalmas munkával gyakorlati tudását bebizonyítva a szakmai szervezet elismerését elnyerte, tehát aki ezt a hivatást, pályát, illetve szakmát választotta munkájára.

Új!!: Kandó Kálmán és Mérnök · Többet látni »

Műegyetem

#ÁTIRÁNYÍTÁS Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem.

Új!!: Kandó Kálmán és Műegyetem · Többet látni »

Müller Ernő

Müller Ernő, (Zalaszentgrót, 1886. október 21. – Szovjetunió, 1937. december 25.) szabó, pártmunkás.

Új!!: Kandó Kálmán és Müller Ernő · Többet látni »

Mechwart András

Mechwart András hengerszéke Belecskai Mechwart András (Schweinfurt, 1834. december 6. – Budapest, 1907. június 14.) gépészmérnök, a magyarországi villamosipar elindítója.

Új!!: Kandó Kálmán és Mechwart András · Többet látni »

Merano

Merano város Olaszországban, Bolzano autonóm megyében.

Új!!: Kandó Kálmán és Merano · Többet látni »

Miskolc

Miskolc (szlovákul és csehül Miškovec, németül Mischkolz) megyei jogú város Magyarország északkeleti részén, a Bükk-vidék keleti lejtőinél.

Új!!: Kandó Kálmán és Miskolc · Többet látni »

Miskolc-Tiszai vasútállomás

V43-as mozdony Hidasnémeti - Miskolc-Tiszai személyvonattal a pályaudvaron Felújított Bzx a pályaudvaron BDVmot a Tiszai pályaudvaron A MÁV által üzemeltetett Tiszai pályaudvar Miskolc nagyobbik vasúti pályaudvara.

Új!!: Kandó Kálmán és Miskolc-Tiszai vasútállomás · Többet látni »

Morbegno

Morbegno település Olaszországban, Sondrio megyében.

Új!!: Kandó Kálmán és Morbegno · Többet látni »

Mozdony

Az SNCB 77 sorozatú dízelmozdonya A mozdony kifejezetten vontatási célra szolgáló, saját erőgéppel felszerelt vasúti vontatójármű, amely haszonteher (utasok vagy teheráru) közvetlen szállítására nem alkalmas (ellentétben a motorkocsival).

Új!!: Kandó Kálmán és Mozdony · Többet látni »

Népliget

A Népliget Budapest legnagyobb közparkja, a X. kerületben, a VIII. és a IX. kerület határán.

Új!!: Kandó Kálmán és Népliget · Többet látni »

Népligeti próbapálya

| A népligeti próbapálya a Ganz–MÁVAG vasúti járműépítő vállalat tesztpályája volt, melyet a vállalat Kőbányai úton lévő nagyüzemétől délre alakítottak ki, nagyrészt a Népliget területén, a Vajda Péter utca mentén.

Új!!: Kandó Kálmán és Népligeti próbapálya · Többet látni »

Névleges teljesítmény

#ÁTIRÁNYÍTÁSTeljesítmény.

Új!!: Kandó Kálmán és Névleges teljesítmény · Többet látni »

Nikola Tesla (feltaláló)

Tesla szobra és szülőháza Smiljanban Tesla 23 évesen Tesla Colorado Springsben Tesla szobra a Niagara-vízesésnél Nikola Tesla (szerbül: Никола Тесла) szerb-amerikai fizikus, feltaláló, villamosmérnök, gépészmérnök, filozófus.

Új!!: Kandó Kálmán és Nikola Tesla (feltaláló) · Többet látni »

Nyugati pályaudvar

A Nyugati pályaudvar Budapest legrégebbi vasúti fejállomása a mai Nagykörút Teréz körúti szakasza mellett a VI. kerületben.

Új!!: Kandó Kálmán és Nyugati pályaudvar · Többet látni »

Olaszország

Olaszország (hivatalosan Olasz Köztársaság; olaszul Italia, hivatalosan Repubblica Italiana) független ország Dél-Európában, amely magába foglalja a Pó folyó völgyét, az Appennini-félszigetet és a Földközi-tenger két legnagyobb szigetét, Szicíliát és Szardíniát, illetve számos kisebb szigetet.

Új!!: Kandó Kálmán és Olaszország · Többet látni »

Orléans

Orléans nagyváros Franciaország középső részén, a Loire folyó völgyében.

Új!!: Kandó Kálmán és Orléans · Többet látni »

Párizs

Párizs (vagy a későbbi neolatin Lutetia Parisiorum) Franciaország fővárosa.

Új!!: Kandó Kálmán és Párizs · Többet látni »

Pöschl Imre

Selmeci Pöschl Imre (Selmecbánya, 1871. november 25. – Budapest, 1963. március 4.) gépészmérnök, műegyetemi professzor, a műszaki tudományok doktora.

Új!!: Kandó Kálmán és Pöschl Imre · Többet látni »

Pest (történelmi település)

Pest városa Buda visszafoglalásakor 1684-ben Luigi Ferdinando Marsigli olasz földrajztudós térképe 1700 körül, rajta Buda és Pest városa a Csepel-sziget északi fele Pest (németül: Pesth,, horvátul: Pesta) történelmi magyar város volt a Magyar Királyságban.

Új!!: Kandó Kálmán és Pest (történelmi település) · Többet látni »

Ratkovszky Ferenc

Ratkovszky Ferenc (Sopron, 1900. május 18. – Budapest, 1965. március 9.) Kossuth-díjas gépészmérnök, a Magyar Tudományos Akadémia rendes tagja.

Új!!: Kandó Kálmán és Ratkovszky Ferenc · Többet látni »

Schnell László

Schnell László dr.

Új!!: Kandó Kálmán és Schnell László · Többet látni »

Sebesség

A sebesség egy pontszerű test (vagy egy kiterjedt test egyik pontja) egy kitüntetett (másik) ponthoz viszonyított mozgásának jellemzésére szolgáló fizikai vektormennyiség.

Új!!: Kandó Kálmán és Sebesség · Többet látni »

Teljesítmény

A fizikai teljesítmény (jelölése P) a munkavégzés vagy energiaátvitel sebessége, más szóval az egységnyi idő alatt végzett munka.

Új!!: Kandó Kálmán és Teljesítmény · Többet látni »

Transzformátor

Utcai áramszolgáltató transzformátor, melynek látszik a belső szerkezete: barna papírszigeteléssel vörösréz tekercsek. Ez olajba merül, és a fölösleges hőt a szürke edényen lévő fémbordák vezetik el. A fenti csillogó barna porcelánszigetelők tetején van a nagyfeszültségű tekercsek kivezetése. Mögöttük a kisfeszültségű fém kivezetések. A transzformátor egy villamos gép, nyugvó szerkezet, amely a váltakozó árammal szállított villamos teljesítmény feszültségét és az áramerősségét alakítja át.

Új!!: Kandó Kálmán és Transzformátor · Többet látni »

Vado Ligure

Vado Ligure település Olaszországban, Liguria régióban, Savona megyében.

Új!!: Kandó Kálmán és Vado Ligure · Többet látni »

Valtellina

A Valtellina (lombard nyelven Valtulina) tájegység Olaszország északi részén, a svájci határ mentén, mely az Adda folyó völgyét és mellékvölgyeit foglalja magába.

Új!!: Kandó Kálmán és Valtellina · Többet látni »

Vasút

A vasút kötöttpályás közlekedési rendszer, amelynek az elemei a vasúti pálya és a köré épülő vasúti infrastruktúra, illetve a többnyire vonatban közlekedő vasúti járművek.

Új!!: Kandó Kálmán és Vasút · Többet látni »

Verebélÿ László (villamosmérnök)

Verebélÿ László villamosmérnöki oklevele Verebélyi Verebélÿ László (Budapest, 1883. augusztus 27. – Budapest, 1959. november 22.) az első európai okleveles villamosmérnök egyetemi tanár, az MTA tagja, Kossuth-díjas.

Új!!: Kandó Kálmán és Verebélÿ László (villamosmérnök) · Többet látni »

Villamos vontatás

A vasúti vontatás első évszázada a gőzvontatás egyeduralmát jelentette.

Új!!: Kandó Kálmán és Villamos vontatás · Többet látni »

Villanymotor

Villanymotorok (a méret jelzésére egy 9 V-os elemmel) A villanymotor olyan villamos gép, amely az elektromágneses indukció elvén az elektromos áram energiáját mechanikus energiává, általában forgó mozgássá alakítja.

Új!!: Kandó Kálmán és Villanymotor · Többet látni »

Zipernowsky Károly

Az első transzformátorok (Déri-Bláthy-Zipernowsky, Budapest, 1885) Zipernowsky Károly sírja a budapesti Farkasréti temetőben (Érdi-46. falsírbolt) Zipernowsky Károly (Bécs, 1853. április 4. – Budapest, 1942. november 29.) magyar mérnök, a transzformátor egyik feltalálója.

Új!!: Kandó Kálmán és Zipernowsky Károly · Többet látni »

126245 Kandókálmán

A 126245 Kandókálmán (2002 AY66) kisbolygó a kisbolygóövben kering.

Új!!: Kandó Kálmán és 126245 Kandókálmán · Többet látni »

1869

Nincs leírás.

Új!!: Kandó Kálmán és 1869 · Többet látni »

1888

Nincs leírás.

Új!!: Kandó Kálmán és 1888 · Többet látni »

1892

Nincs leírás.

Új!!: Kandó Kálmán és 1892 · Többet látni »

1893

Nincs leírás.

Új!!: Kandó Kálmán és 1893 · Többet látni »

1900

Az 1900-as év volt a 19. század utolsó éve és egyben az 1900-as évek első éve.

Új!!: Kandó Kálmán és 1900 · Többet látni »

1912

Nincs leírás.

Új!!: Kandó Kálmán és 1912 · Többet látni »

1915

Nincs leírás.

Új!!: Kandó Kálmán és 1915 · Többet látni »

1931

Nincs leírás.

Új!!: Kandó Kálmán és 1931 · Többet látni »

2001

Nincs leírás.

Új!!: Kandó Kálmán és 2001 · Többet látni »

25 kV-os villamos vontatás

nincs villamosított vonal A nagysebességű vonalak Franciaországban, Spanyolországban és Olaszországban 25 kV rendszerrel vannak villamosítva Villamosított vasutak aránya Európában A világ vasútjain széles körben elterjedt a 25 kV-os ipari feszültségű váltakozó áramú vasúti vontatási rendszer, ugyanis ideális a nagy távolságú vagy intenzív forgalmat lebonyolító vasútvonalakhoz, különösen a nagysebességű vasutakhoz.

Új!!: Kandó Kálmán és 25 kV-os villamos vontatás · Többet látni »

KimenőBeérkező
Hé! Mi vagyunk a Facebook-on most! »