Gyorsabb hozzáférés, mint a böngésző!
15 kapcsolatok: Az ÁVT Gépgyára, Bécsújhely, Bécsújhelyi Mozdonygyár, Cs. kir. Államvasutak, Első világháború, Kaiserin Elisabeth-Bahn, Német nyelv, Osztrák Szövetségi Vasutak, Sigl Mozdonygyár, Szerkocsi, 1869, 1872, 1873, 1884, 1928.
Az ÁVT Gépgyára
#ÁTIRÁNYÍTÁS Lokomotivfabrik der StEG.
Új!!: KEB II és Az ÁVT Gépgyára · Többet látni »
Bécsújhely
Bécsújhely, régi magyar nevén: Német-Újhely,,, város Alsó-Ausztriában.
Új!!: KEB II és Bécsújhely · Többet látni »
Bécsújhelyi Mozdonygyár
A Bécsújhelyi Mozdonygyár látképe az 1860-as években Csingervölgyben Az alsó-ausztriai Bécsújhelyen működött Bécsújhelyi Mozdonygyár (Wiener Neustädter Lokomotivfabrik) az Osztrák–Magyar Monarchia legnagyobb mozdony- és gépgyára volt.
Új!!: KEB II és Bécsújhelyi Mozdonygyár · Többet látni »
Cs. kir. Államvasutak
#ÁTIRÁNYÍTÁS Császári és Királyi Osztrák Államvasutak.
Új!!: KEB II és Cs. kir. Államvasutak · Többet látni »
Első világháború
Az első világháború – avagy a kortársak megnevezése alapján a nagy háború – egy négy évig tartó világméretű katonai konfliktus volt a 20. század elején, 1914 és 1918 között.
Új!!: KEB II és Első világháború · Többet látni »
Kaiserin Elisabeth-Bahn
A ''k.k. priv. Kaiserin Elisabeth-Bahn'' vonalhálózata A k.k. privilegierte Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB) egy vasúttársaság volt az Osztrák-Magyar Monarchiában.
Új!!: KEB II és Kaiserin Elisabeth-Bahn · Többet látni »
Német nyelv
A német a germán nyelvek nyugati ágába tartozó nyelv.
Új!!: KEB II és Német nyelv · Többet látni »
Osztrák Szövetségi Vasutak
Régi és új festésű ÖBB 1044-es mozdonyok Az Osztrák Szövetségi Vasutak (németül Österreichische Bundesbahnen, ÖBB) Ausztria legnagyobb, állami vasúttársasága.
Új!!: KEB II és Osztrák Szövetségi Vasutak · Többet látni »
Sigl Mozdonygyár
#ÁTIRÁNYÍTÁS Georg Sigl.
Új!!: KEB II és Sigl Mozdonygyár · Többet látni »
Szerkocsi
Az SNCF 150 P 13 típusú tehervonati mozdonyának 34. P. 405 típusú szerkocsija Renfe 141F 2416 pályaszámú mozdony szerkocsijának metszete a Delicias vasúti múzeumban, Madridban. A zöld rész a víz, a barna a fűtőolaj tárolására szolgált. A zöld részben láthatók az ún. hullámtörő lemezek, amelyek a víz menet közbeni mozgását csökkentették A gőzmozdonyok működéséhez szükséges tüzelőanyag és víz menet közbeni tárolását a vasúti pálya terhelhetőségének korlátai miatt általában nem lehetett magán a mozdonyon megoldani.
Új!!: KEB II és Szerkocsi · Többet látni »
1869
Nincs leírás.
Új!!: KEB II és 1869 · Többet látni »
1872
Nincs leírás.
Új!!: KEB II és 1872 · Többet látni »
1873
Nincs leírás.
Új!!: KEB II és 1873 · Többet látni »
1884
Nincs leírás.
Új!!: KEB II és 1884 · Többet látni »
1928
Nincs leírás.
Új!!: KEB II és 1928 · Többet látni »
