Tartalomjegyzék
8 kapcsolatok: AI–26, Berepülés, Flatter-jelenség, Jakovlev, Mi–1, Orosz ábécé, Szovjetunió, 1940-es évek.
- Jakovlev repülőgépek
- Katonai helikopterek
AI–26
Lengyel LiT–3 licencváltozat a Lengyel Repülési Múzeumban. A képen jól látható a helikopteres alkalmazáshoz szükséges ventilátor Az AI–26 (oroszul: АИ–26) szovjet gyártmányú, héthengeres, léghűtéses csillagmotor az 1940-es évek második feléből.
Megnézni Jak–100 és AI–26
Berepülés
A berepülés általában kísérleti légi járművel vagy nagyjavítás után végrehajtott olyan repülés, melynek során a légi jármű üzemképességi fokának, műszaki paramétereinek meghatározását végzik.
Megnézni Jak–100 és Berepülés
Flatter-jelenség
#ÁTIRÁNYÍTÁS Flatter (repülés).
Megnézni Jak–100 és Flatter-jelenség
Jakovlev
A Jakovlev tervezőiroda Oroszországban működő repülőgéptervező és -gyártó vállalat.
Megnézni Jak–100 és Jakovlev
Mi–1
A Mi–1 (NATO-kódja: Hare) a Szovjetunióban az 1940-es évek végén kifejlesztett, dugattyús motorral felszerelt, többcélú, könnyű helikopter.
Megnézni Jak–100 és Mi–1
Orosz ábécé
A modern orosz ábécé (русский алфавит) a cirill ábécé (кириллица) egyik változata.
Megnézni Jak–100 és Orosz ábécé
Szovjetunió
A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége, röviden Szovjetunió vagy SZSZKSZ (magyaros átírásban: Szojuz Szovjetszkih Szocialisztyicseszkih Reszpublik, röviden Советский Союз vagy СССР, azaz: sz-sz-sz-r), államszocialista berendezkedésű szövetségi állam volt Eurázsiában, mely 1922-től 1991-ig állt fenn.
Megnézni Jak–100 és Szovjetunió
1940-es évek
Községi Élelmiszerüzem.
Megnézni Jak–100 és 1940-es évek
Lásd még
Jakovlev repülőgépek
- AIR–1
- AIR–6
- Jak–1
- Jak–100
- Jak–11
- Jak–12
- Jak–130
- Jak–14
- Jak–141
- Jak–15
- Jak–152
- Jak–17
- Jak–18
- Jak–19
- Jak–200
- Jak–23
- Jak–24
- Jak–25
- Jak–28
- Jak–3
- Jak–30 (1960)
- Jak–36
- Jak–38
- Jak–40
- Jak–42
- Jak–50 (1949)
- Jak–52
- Jak–54
- Jak–9
- Pcsela–1T
- UT–2