Tartalomjegyzék
19 kapcsolatok: Airport1 és Airport2 busz (Debrecen), Bzmot, Debrecen, Debrecen–Füzesabony-vasútvonal, Debrecen–Nyírábrány-vasútvonal, Debrecen–Nyírbátor–Mátészalka-vasútvonal, Debrecen–Sáránd–Létavértes-vasútvonal, Debrecen–Sáránd–Nagykereki-vasútvonal, Debrecen–Tiszalök-vasútvonal, Eklektika, MÁV M41 sorozat, Második világháború, MDmot, Miskolc-Tiszai vasútállomás, Pfaff Ferenc (építész, 1851–1913), 1857, 19. század, 2-es villamos (Debrecen), 20. század.
Airport1 és Airport2 busz (Debrecen)
A debreceni Airport1 jelzésű autóbusz a repülőtér és a Nagyállomás között, az Airport2 a repülőtér és a Doberdó utca között közlekedik, a repülők menetrendjéhez és az ipari park dolgozóihoz igazítva.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Airport1 és Airport2 busz (Debrecen)
Bzmot
Bzmot sorozat a MÁV Csehszlovákiában a studenkai vagongyárban gyártott könnyű vasúti mellékvonali motorvonata, a vasúti mellékvonali közlekedés fő járműtípusa Magyarországon.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Bzmot
Debrecen
Debrecen Magyarország harmadik legnagyobb területű és második legnépesebb települése, Hajdú-Bihar vármegye és a Debreceni járás székhelye, megyei jogú város.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Debrecen
Debrecen–Füzesabony-vasútvonal
| A Debrecen–Füzesabony vasútvonal a MÁV 108-as számú, – a Debrecen és Tócóvölgy állomások közötti szakasz kivételével – egyvágányú, nem villamosított, 103 km hosszú vonala.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Debrecen–Füzesabony-vasútvonal
Debrecen–Nyírábrány-vasútvonal
| A Tiszántúl keleti részén fekvő Debrecen–Nyírábrány(–Érmihályfalva)-vasútvonal a MÁV 105-ös számú, egyvágányú, nem villamosított vasútvonala.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Debrecen–Nyírábrány-vasútvonal
Debrecen–Nyírbátor–Mátészalka-vasútvonal
| A Nyírséget átszelő Debrecen–Nyírbátor–Mátészalka vasútvonal a MÁV 110-es számú, egyvágányú, nem villamosított 78 km hosszú vasútvonala.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Debrecen–Nyírbátor–Mátészalka-vasútvonal
Debrecen–Sáránd–Létavértes-vasútvonal
| A Debrecen–Sáránd–Létavértes vasútvonal a MÁV 107-es számú, egyvágányú, nem villamosított mellékvonala.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Debrecen–Sáránd–Létavértes-vasútvonal
Debrecen–Sáránd–Nagykereki-vasútvonal
| A Debrecen–Sáránd–Nagykereki-vasútvonal a MÁV 106-os számú, nem villamosított, egyvágányú 53 km hosszú mellékvonala.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Debrecen–Sáránd–Nagykereki-vasútvonal
Debrecen–Tiszalök-vasútvonal
| A Hajdúságban fekvő Debrecen–Tiszalök vasútvonal a MÁV 109-es számú, egyvágányú, nem villamosított 64 km hosszú mellékvonala.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Debrecen–Tiszalök-vasútvonal
Eklektika
Az eklektika különféle korok, stílusok, irányzatok jegyeit vegyesen alkalmazó, önálló elemeket ritkán tartalmazó, egyediségét a válogatásban kiélő irányzat.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Eklektika
MÁV M41 sorozat
A MÁV M41 sorozat a MÁV és a GYSEV részére szállított, nem villamosított pályákra szánt, közepes terhelhetőségű, B'B' tengelyelrendezésű dízel-hidraulikus mozdony-sorozat.
Megnézni Debrecen vasútállomás és MÁV M41 sorozat
Második világháború
A második világháború az emberiség történetének legnagyobb és legtöbb halálos áldozattal járó fegyveres konfliktusa.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Második világháború
MDmot
Az MDmot 3017 mozdonya retró vonatával Pécsen 2022-ben Az MDmot sorozat a MÁV részére gyártott eredetileg hatrészes könnyű mellékvonali motorvonat poggyászmotorkocsija.
Megnézni Debrecen vasútállomás és MDmot
Miskolc-Tiszai vasútállomás
V43-as mozdony Hidasnémeti - Miskolc-Tiszai személyvonattal a pályaudvaron Felújított Bzx a pályaudvaron BDVmot a Tiszai pályaudvaron A MÁV által üzemeltetett Tiszai pályaudvar Miskolc nagyobbik vasúti pályaudvara.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Miskolc-Tiszai vasútállomás
Pfaff Ferenc (építész, 1851–1913)
Pfaff Ferenc, születési nevén Franz Pfaff (Mohács, 1851. november 19. – Budapest, 1913. augusztus 21.) építész, műegyetemi tanár, a MÁV főépítésze.
Megnézni Debrecen vasútállomás és Pfaff Ferenc (építész, 1851–1913)
1857
Az első, "a szó szűkebb értelmében vett világválság" éve.
Megnézni Debrecen vasútállomás és 1857
19. század
Évtizedek: 1800-as évek 1810-es évek 1820-as évek 1830-as évek 1840-es évek 1850-es évek 1860-as évek 1870-es évek 1880-as évek 1890-es évek A 19.
Megnézni Debrecen vasútállomás és 19. század
2-es villamos (Debrecen)
A debreceni 2-es jelzésű villamos a Nagyállomás és a Doberdó utca végállomások között közlekedik 2014.
Megnézni Debrecen vasútállomás és 2-es villamos (Debrecen)
20. század
14px Évtizedek: 1900-as évek 1910-es évek 1920-as évek 1930-as évek 1940-es évek 1950-es évek 1960-as évek 1970-es évek 1980-as évek 1990-es évek Buzz Aldrin a Holdon (Apollo–11, 1969) A 20.
Megnézni Debrecen vasútállomás és 20. század
Ismert mint Debreceni Nagyállomás.